Wer fährt alles die AVUS RACING MB04 CSL Nachbauten in 18" und 19" / Wie fährt es sich?

    Zitat von M54B25

    Ein guter Monteur kann das auch ohne eine einer Hunter-Ray Zauberwürfelmaschine machen - siehe Beitrag drüber


    Unabhängig davon beschleicht mich das Gefühl, du hast ein Kommunikationsproblem - du hast mit deiner Rezension das Montieren der Reifen bemängelt - die Firma bietet dir an das zu korrigieren - also von sich aus das Thema Gewährleistung auszuüben. Falls du dir unsicher bist oder die Glaskugel zu beschlagen ist - FRAGE doch bitte einfach, wer die Kosten übernimmt. Das kann ja nun nicht so schwer sein, sich vernünftig mit Peter zu unterhalten:

    Ich antworte Ihnen zum letzten Mal, da es sinnlos ist, mit Ihnen einen Dialog zu führen. Ich schreibe Ihnen, dass der Service mehrfach die Möglichkeit hatte, etwas zu unternehmen, aber sie haben nur auf meine Bewertung reagiert und das angeboten, was mich nicht zufriedenstellt. Punkt.

    Als mir bei ihnen im Service der beschädigte Reifen gewechselt wurde und festgestellt wurde, dass die Felge biest, bin ich sofort ins Büro zum Manager gegangen und habe alles erzählt. Wissen Sie, was mir gesagt wurde? Dass ich in der ersten Woche hätte kommen und sagen müssen, dass die Felge biest – jetzt könnten sie mir nicht mehr helfen.

    Ich hoffe, jetzt wird Ihnen klar, warum ich meine Zeit nicht damit verschwenden werde, ihr Angebot anzunehmen oder herauszufinden, auf wessen Kosten das geschehen würde.

    Zitat von Schrauber1966

    Dann kaufe dir eine neue Felge, und lasse die Bereifung, bei einer Firma montieren, diese die Hunter Road Force Elite im Angebot hat! Ich kenne ein Unternehmen wenn Interesse besteht, gerne eine Nachricht an mich!

    Ich habe schon einen Ort gefunden, an dem es diese Maschine gibt. Meine Frage ist: Reicht es, nur damit zu arbeiten, oder brauche ich unbedingt eine neue Felge?

    Zitat von RaySmith

    Ich habe schon einen Ort gefunden, an dem es diese Maschine gibt. Meine Frage ist: Reicht es, nur damit zu arbeiten, oder brauche ich unbedingt eine neue Felge?

    Das kann ich dir leider nicht beantworten. Wenn die Felge tatsächlich beschädigt ist, würde ich anders vorgehen! Reifen.com in München ist nur eine Niederlassung von vielen in Deutschland. Wende dich doch mit dem Anliegen, an die Hauptniederlassung und bringe dein Anliegen vor! Lese dich auch in die Rechte, die du als Verbraucher, bzgl. einer mangelhaften Ware hast ein.

    reifencom GmbH

    Südfeldstr. 16

    30453 Hannover

    Telefon: +49 511 123210-10

    Telefax: +49 511 123210-99

    E-Mail: info@reifen.com

    Danke für den Tipp, vielleicht werde ich ihn nutzen. Aber ich habe Zweifel, dass mir die Felge ersetzt wird, wenn das Matching von Felge und Reifen nicht klappt. Es ist einfach zu viel Zeit seit dem Kauf vergangen.

    Im Moment stellt sich nur die Frage, ob es sich lohnt, Zeit und Geld in das Matching der Räder zu investieren oder einfach eine neue Felge zu kaufen. Das ist der einzige Grund, warum ich im Forum geschrieben habe.

    Warum lässt du nicht einfach die Felge ohne Reifen auf die Wuchtmaschine packen und siehst ob sie das Problem ist?




    ...und es sind zwar keine HighQuality Felgen aber vom Wuchtverhalten nicht auffällig.

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    Gruß Heiko




    Eine Garage ohne BMW ist doch nur ein ödes leeres Loch.



    Seeeehr frei nach Walter Röhrl ;)

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    Die Felge ohne Reifen prüfen zu lassen geht nur in der Werkstatt, und da muss man auch fürs Ab- und Aufziehen bezahlen. Preislich ist das fast dasselbe wie ein Matchen von Felge und Reifen – und genau das ziehe ich aktuell in Betracht.


    Dass sich die Felgen grundsätzlich gut auswuchten lassen, bestreite ich nicht. Auf den zwei anderen Rädern habe ich nur etwa 10–20 Gramm Gewichte. Hätte ich beim Kauf gewusst, dass bei neuen Rädern nicht von Anfang an so viele Gewichte drauf sein sollten, hätte ich mir den ganzen Ärger jetzt sparen können. Danke an die „kompetenten“ Mitarbeiter vom Service für dieses tolle Geschenk.

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    Mich interessiert echt, was sich die Werkstatt gedacht hat, als sie meinen neuen Radsatz montiert haben. Bei zwei Rädern waren nur so 15 Gramm Gewichte nötig, bei den anderen gleich 100–120 Gramm. Was soll das bitte? Warum haben die nicht gleich das Matchen von Felge und Reifen gemacht, von dem der nette Herr Manager im Review erzählt? Oder wenigstens gesagt: „Hey, die Felgen oder Reifen haben einen Mangel, wir müssen kurz warten und tauschen sie aus.“ Das hätte sie doch kaum was gekostet. Aber nein, sie haben lieber den Kunden verarscht und alles abgehakt.

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    Wer sagt das sie das nicht gemacht haben und es nicht besser ging?

    ....und natürlich hätten sie sagen sollen das es ein Problem gibt...bzw. wenn sie dir die Teile auch verkauft und nicht nur angeliefertes Material montiert haben, auch gleich den Schrott tauschen müssen.


    Mit "deinem" Reifengedrehe wird das Problem ja nicht geklärt sondern nur "verschoben". 130 Gramm sind keine unglückliche Summierung von Toleranzen.

    Nur das aufspannen der blanken Felge klärt ob die Felge oder der Reifen Schrott ist. Mindestens eins davon ist es.

    ....der entsprechende Hersteller wird dir dann (gesetzt du hast nichts eckig gefahren) das ganze im Rahmen der Gewährleistung austauschen (müssen).

    Gruß Heiko




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    Das habe ich dem TN, bzgl. der Vorgehensweise schon ? erklärt! Ich weiß nicht, wo da ein Problem besteht. Ein Mangel wird nachbessert, oder wenn diese nicht behoben werden kann, erfolgt ein Rücktritt vom Vertrag.