einmaliges Lenkrad Zucken bei kurzer, schneller Bremsbetätigung

Also die Lager/Buchsen der Querlenker wurden gegen Originalteile von Leebmann getauscht und die Achse vermessen und eingestellt (Werte liegen innerhalb der Toleranzen). Damit ist das Zucken deutlich "gedämpft" worden, aber es ist noch immer da.

Anschließend wurde die Bremsflüssigkeit getauscht und die Bremsen entlüftet.

Das Zucken ist noch immer da.

Ich werd damit leben, auch weil es im Alltag selten vorkommt und wenn, dann ist im Lenkrad kaum noch spürbar seit die Lager der Querlenker wieder intakt sind. Die Ursache waren/sind diese aber nicht.

83 Kilo - ich würde aber eher vermuten, dass eine Seite schneller der Bremsdruck aufbaut und die Klötze anlegt als die andere.

Bremsflüssigkeit wurde erst frisch gewechselt, da wollte ich jetzt eigentlich nicht schon wieder auf gut Glück Geld ausgeben - vor allem, weil ich es nicht selbst kann.

Ob der Ausschlag immer in die gleiche Richtung geht weiß ich nicht. Hatte schonmal versucht das raus zu finden aber zu mich hart das festzustellen, weil es sehr schnell geht.

Kann mir jemand sagen, welche Querlenkerlager in einen BMW E46 Compact BJ 2004 mit M-Sportpaket gehören? WBAEZ51060KS69242

Ich hab die original BMW 31126783376 in einer freien Werkstatt verbaut bekommen, sind jetzt 2,5 Monate und vielleicht 5.000 km drin.

Heute bin ich mal bei BMW selbst unter dem Fahrzeug in der Grube gestanden, als jemand nur aus rund 3 km/h die Bremse betätigt hat. Es drückt das Lager in alle Richtungen, das hat deutlich sichtbar Spiel. Außerdem verliert es auch schon Flüssigkeit. Nachdem der Schlag ja nie ganz weg war gehe ich davon aus, dass das Lager entweder von Anfang an defekt war oder ich die falsche Nummer rausgesucht habe.

Was soll ich also verbauen lassen?

Genau die hab ich drin - war mir nur nicht sicher, ob es mit M-Sportpaket andere gibt.