[definitiv gelöst ]Dämpfer getauscht, 2cm höher jetzt

Zitat

Original von Michi
Wie sieht das eigentlich aus mit dem Check bei BMW, musstest du die Kosten selbst tragen oder haben die das für Lau gemacht ?

Moin.

Der Check bei meinem Bmw Händler hat ( hätte ) nichts gekostet und hat ca. 40 Minuten gedauert. Ich habe mich über den Service gefreut und war erleichtert das ich nicht "spinne" wegen Auto liegt höher etc.....ich habe abschließend 20€ für die Kaffeekasse gespendet, das war das mindeste in meinen Augen !

Jetzt kommt mein Auto am Mittwoch in die Werkstatt und die dürfen den Pfusch beseitigen, hoffe mal das nichts verbogen ist and den Dämpfern ( Stangen ) oder oder...

Ich werd berichtigen wie es weiter geht und wenn er wieder tiefer liegt

Gruß TSM

Moin.

Hab mein Auto wieder seit Freitag Abend, jedoch grad wenig Zeit, daher sorry für den späten Post !!

Die Federbeingummis sind jetzt neu, korrekt eingebaut und die Dichtscheiben hinten sind auch drin.

Vorne wurden die Domlager gewechselt gegen originale von BMW ( Aussage von der Werkstatt ) , aber an dem Höhenunterschied hat sich bis auf ca 4-5 mm nichts weiter getan.Ich gehe mal davon aus das das an den Gummis vom Federbein liegt, da diese jetzt korrekt eingebaut sind ! Wie weit kann sich so ein Dämpfer noch setzen, 1 bis 2 cm ??

Fotos werde ich später noch ein paar machen, aber ich frage mich die ganze Zeit was man noch verkehrt einbauen kann , damit der Wagen vorne höher kommt ????

Kennt jemand die genauen Teilenummern von BMW von den Domlagern ?

Kann jemand Fotos von den Domlagern machen bei seinem M-Sportkaet II um die vergleichen zu können ?

Gruß und Danke TSM

Zitat

Original von mazdamax
Welche Nummer würdest du jetzt für welches Teil brauchen?
BMW-Nummer:

1) Stützlager 31336752735

Danke mazdamax , das war die Nummer

Gruß TSM

Moin.

Irgendwie bekomme ich hier grad die Krise, habe mit dem BMW VIN Decoder grad geschaut hier aus dem Forum.

Dort wird mein 320D ( CJ34615 ) folgendermassen aufgeschlüsselt:

Zitat

Typschlüssel: AS71
Katalysator: mit Sichtschutz: nein Lenkung: links Getriebe: keine Angabe Baureihe: E46/4 Ausführung: Europa Bezeichnung: 320d M47N Motor: M47N Karosserie: Limousine Produktionjahr: 10/2002 Werk: Dingolfing

Wenn ich dann weiter nach Typ AS71 schaue wird dieser folgendermassen angegeben :

Zitat

BMW Typenschlüssel AS71
Bauzeit 10/2000 - 01/2005
Modellbezeichnung 320d
Baureihe E46/4
Karosserie Limousine
Motor M47N
Getriebe nicht bekannt
Lenkung links
Region Europa

Alles anzeigen

Das würde ja heißen , das mein Automodell von 10/2000 bis 01/2005 produziert wurde, obwohl 09.2001 ein Wechsel in der Serie war

Kann es sein, das ich dann eigentlich nach einem Domlager suchen muß aus der zeit vor 09.2001 ???????

Unter anderem war ich grad auf der Strasse und habe einen E46 330I 2005 (Sportpaket II ) nachgemessen am Spoiler vorne, mit 18 Zoll 225/40 /18 bereift, stand da grade so und ich habe immer ein Mettermass dabei

Ergebnis : Vom Boden bis zum Spoileranfang sind es 15 cm , bei mir immer noch fast 17

Kann das jemand erklären mit dem Modell und Bauzeitraum bzw. Typenschlüssel ?

Gruß und Danke TSM

Zitat

Original von mazdamax
Erstens ... hat der eine vielleicht ein anderes Fahrwerkdrinnen?

Nein, das habe ich kontrolliert, sieht original aus, so wie meiner vorher auch.

Zitat

Original von mazdamax
Steht er vielleicht gerade nicht auf komplett gerader Straße, dann ist nämlich ein Rad oft tiefer drinnen?

Er steht "Kerzengrade" auf der Strasse.

Zitat

Original von mazdamax
Andere Stossstange montiert wie du?

Nein, original Sportpaket II.

Zitat

Original von mazdamax
Haben sich seine Federn gesenkt?

Dann müsste meiner vom BJ her ja noch tiefer sein !

Gruß TSM