[definitiv gelöst ]Dämpfer getauscht, 2cm höher jetzt

mazdamax · 14. Januar 2009

Nein muss nicht sein, dass deiner tiefer ist wegen dem Alter !

Ein Freund von mir hat das selbe Fahrwerk wie ich drinnen und ich bin tiefer als seiner !
Gleich lang verbaut, selber Hersteller und trotzdem ist meiner anders .......

Frag mich nicht warum !!!!!???!!!!

Der einzige Grund was mir noch einfällt ......

hast du vielleicht Gas unterstütze Dämpfer ????

BMW hat ja orig. nur Öldämpfer. Verbaut man jetzt Gas oder Gasunterstütze, drücken diese das Fahrzeug in die Höhe !

Vorallem an der Hinterachse oft Hilfreich !!

mfg max

TheSlowMan · 15. Januar 2009

Moin.

War gestern nochmals bei meinem BMW Händler und habe mir dort das Domlager angeschaut, es ist definitv das originale was BMW auch verbauen würde bei mir. Die Teilenummern habe ich mir auch geben lassen von den Dämpfern .

Laut BMW müssen die Pakete 0226 ( Sportliche Fahrwerksabstimmung ) und 0338 ( M Sportpaket II ) berücksichtigt werden . Daraus ergeben sich die Teilenummern unten.....

Heute Morgen habe ich dann noch ein Mail an meinen Händler geschrieben mit folgendem Inhalt :

Zitat

Hallo Herr XXXX.

Ich habe mich gestern nochmals der Teileliste von BMW gewidmet . Angegeben auf der Liste sind für die Federbeine die Nummer :

31312282459 Linkes Federbein
31312282460 Rechtes Federbein

Verbaute Teile der neuen Dämpfer von Boge sind folgende :

32-H79-A Linkes Federbein
32-H80-A Rechtes Federbein
27-F71-A Hintere Dämpfer auf beiden Seiten

Wenn man jetzt auf der Seite bei Boge schaut unter :

http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=1

und dort die Daten eingibt vom Auto werden folgende Artikel ausgegeben ( Anhang als Datei anbei )

Vorderachse Links : http://webcat.zf-trading.com/n…R=32-H79-A&EINSPNR_ART=14

Vorderachse Rechts : http://webcat.zf-trading.com/n…R=32-H80-A&EINSPNR_ART=14

Hinterachse : http://webcat.zf-trading.com/n…R=27-F71-A&EINSPNR_ART=14

So wie es aussieht , sind also alle Teile korrekt , aber das Auto liegt immer noch so hoch.

Am kommenden Montag werde ich nochmals in die Werkstatt fahren um das Auto kontrollieren zu lassen.

Alles anzeigen

Gruß TSM

TheSlowMan · 19. Januar 2009

Moin .

Am Wochenende war mal kurz gutes Wetter, also raus, Auto gewaschen und ein paar Fotos gemacht damit man sich das Drama anschaun kann

Kommt heute nochmal in die Werkstatt

Gruß TSM

tsd.tom · 19. Januar 2009

Die Höhe vorne am M-Spoiler zu messen ist eigentlich nicht ganz genau ... wie hoch ist er denn vom Boden aus biz zum Kotflügel? (siehe Bild anbei)?

Dann können wir mal ein paar Vergleiche mit anderen Fahrzeugen anstellen ...

TheSlowMan · 19. Januar 2009

Brrrrrrr...war gard draußem am Auto bei dem Mistwetter. Bin mittlerweile so paranoid das ich immer einen Meter im Auto habe falls mir mal wieder ein E46 vor die Scheibe kommt

Die Höhe allein stört mich ja net, aber :

- Die schlechte Straßenlage /Fahrgefühl auf der Vorderachse
- Auf der Autobahn ab ca 130 km/h hat man das Gefühl man hebt ab, das Lenkrad läßt
sich immer leichter bewegen..
- Schneller als 160 km/h gehen gar nicht mehr
- Spurwechsel auf der BAB gehen nur mit viel Gefühl
- Das Auto neigt in Kurven dazu , sehr stark vorne einzuknicken ( gefühlt kippt er über die
Vorderachse und neigt sich sehr stark an der VA )

Gemessen habe ich auf der Beifahrerseite 65,6 cm und auf der Fahrerseite 65,8 cm so wie du es auf dem Bild angezeichnet hast.

Gruß TSM

tsd.tom · 19. Januar 2009

Bei mir sinds links 64,3 cm und rechts 63,9 cm ... also ca. 1,5 cm tiefer wie bei dir.

Allerdings habe ich Eibach Federn drinnen (vorne 30 mm tiefer als Serie), und dein M-Sportfahrwerk ist normalerweise ca. 2 cm tiefer als Serie .. von daher passt es ja eh ungefähr

TheSlowMan · 20. Januar 2009

Moin.

Dank dir fürs nachmessen, aber mit dem ungefähr finde ich ist das so eine Sache.....

Allein die Höhe ist ja nicht nur das Problem, das Fahrverhalten an sich ist sehr schlecht wie ich oben schon geschrieben habe.

Wagen steht seit gestern in der Werkstatt, ich warte auf den Anruf was jetzt ist...

Gruß und Danke TSM

michael-sp · 20. Januar 2009

Zitat

Original von TheSlowMan
Brrrrrrr...war gard draußem am Auto bei dem Mistwetter. Bin mittlerweile so paranoid das ich immer einen Meter im Auto habe falls mir mal wieder ein E46 vor die Scheibe kommt

Die Höhe allein stört mich ja net, aber :

- Die schlechte Straßenlage /Fahrgefühl auf der Vorderachse
- Auf der Autobahn ab ca 130 km/h hat man das Gefühl man hebt ab, das Lenkrad läßt
sich immer leichter bewegen..
- Schneller als 160 km/h gehen gar nicht mehr
- Spurwechsel auf der BAB gehen nur mit viel Gefühl
- Das Auto neigt in Kurven dazu , sehr stark vorne einzuknicken ( gefühlt kippt er über die
Vorderachse und neigt sich sehr stark an der VA )

Gemessen habe ich auf der Beifahrerseite 65,6 cm und auf der Fahrerseite 65,8 cm so wie du es auf dem Bild angezeichnet hast.

Gruß TSM

Alles anzeigen

Schon mal die Stoßdämpfer testen lassen? Wippt das Auto nach wenn du es runterdrückst?

Spur und Sturz sind wirklich i.O.?

Gruss
Michael

TheSlowMan · 20. Januar 2009

Moin.

Werkstatt hat sich vor ca 10 Minuten gemeldet, ich werde gleich mal die Sommerreifen hin bringen. Bestätigt hat er schon mal das sich das Auto ab ca 130 km/h auf der Auto sehr schlecht fahren läßt !

Stossdämpfer sind ja NEU und Spur incl. Sturz wurden nach dem Wechsel eingestellt bzw. kontrolliert.

Ich bin dann mal unterwegs

Gruß TSM

mazdamax · 20. Januar 2009

Interessantes Thema finde ich .... auf jeden Fall hört es sich an, als ob es nicht feste Fahrwerksteile gibt.

Auch wenn der Wagen 1cm höher ist als andere ... kann auch durch den Dämpfertausch entstehen, darf er nicht schwimmen.

Querlenker sind vielleicht nicht ok, oder Hydrolager .....
Wie sieht es aus mit der Aufnahme von Achsschenkel zu Dämpfer?
Sind die eh 100%ig mit der Nase eingeschoben?

mfg max

Hoffe du hast an der HA keinen Federbruch oder überhaupt ein Aufhängunsproblem an der Hinterachse .... dann macht sich das auch so bemerkbar.