wie kann man 50 tkm mit den gleichen Zündkerzen fahren?
Laut Wartungsplan sind die bei der Inspektion 2 dran.
(Neufahrzeug...Ölwechsel (25tkm)...Inspektion 1 (50tkm)...Ölwechsel (75tkm)...Inspektion 2 (100tkm)...Ölwechsel (125tkm)...Inspektion 1 (150tkm) und so weiter bei Auslastung des Kilometerintervall.
Weiß jemand wie groß die Dichtung sein muss?
mfg
Sehr selten und unwahrscheinlich das sowas noch nicht behandelt wurde, siehe diesen Thread hier zum Beispiel.
Ich habe heute den Motor dreimal für ein paar Sekunden mit gezogener Kraftstoffpumpen Sicherung orgeln lassen.
Kerzen draussen?
nachmittags umgeparkt
Klassische Beschreibung von versoffen. Kerzen raus, Zylinder auslüften oder wenn Hektik mal ohne Kerzen starten so das der Sprit raus geblasen wird (Vorsicht wenig bis keine Schmierung im Zylinder). Kerzen rein und springt an...Die Motoren reagieren äußerst allergisch (nämlich so) auf solche "kurz laufenlassen" Aktionen!
Überall, entweder systematisch oder nach Wahrscheinlichkeit. Systematisch ist da eher zielführend als "raten" und wenn du dir das sparen willst dann halt per Nebelmaschine. Das was in der Richtung nicht stimmt siehst du aber schon an den Lambdaadaptionen, das die Sonden hin und her springen liegt in der Natur der Sache es sind ja Sprungsonden.
Ich hab auch versucht im ETK den Satz auf Einzelteile zu schlüsseln, aber natürlich ist genau der nicht auf seine Einzelteile aufschlüsselbar. Vorgänger und Nachfolgenummern gibt es auch nicht. 
Was ist es, das euch nach all der Zeit noch daran hält, und gibt es etwas, das euch bis heute nervt?
Hallo, gesammelte Werke aus 15 Jahren. Mal so auf die schnelle gefunden.
Hallo, Falschluft zu 95% (suchen oder per Nebelmaschine falls du keine Lust hast zu suchen).
Hallo, kalt regeln die Lambdas gar nichts. Die müssen erst mal über 300 Grad kommen damit die überhaupt Sauerstoff erkennen können. Falschluft wird das Hauptthema sein.
Hallo, genau das Gegenteil! Er läuft nicht zu fett sondern am Regelanschlag fett, was heißt das er nicht mehr fetter stellen kann weil zu viel Luft da ist und das bedeutet das du nach Falschluft suchen musst.
