Alles anzeigenIch empfehle, den Stecker vom Positionssensor der Valvetronicwelle zu ziehen. Damit wird Valvetronic auch ausgeschaltet und zumindest geht die Valvetronic dabei in Vollanschlag - wenn man den Stecker vom Motor zieht, bleibt die Welle da stehen, wo sie ist, bei LL-Stellung kommt dann gar nichts mehr vom Motor
Aber ist stimme zu, ohne Fehlerbeschreibung kann es viel sein.
Gruß
schumi
Hast natürlich recht. 
Alles anzeigenIMG_5018.jpgNabend,
ich stehe ein bisschen auf dem schlauch beim Einbau des Verlängerungskabels 😅 entfällt das Radio Modul im Kofferraum komplett ? Habe ein Bmw Business CD Radio welches das BMW Navi kleiner Bildschirm ersetzen soll.
Also muss ich im Kofferraum nur die Stecker verbinden oder ist das Kabel falsch ?
Danke für eure Hilfe
Am besten steckst das Testweise im Kofferraum schon mal alles zusammen und probierst ob alles geht.
Sprich den Stecker an den alten Stecker im Kofferraum und das neue Radio dann an die Verlängerung.
Beim Cabrio gab es nur das M-Paket 2. Die Stoßstange beim VFL und FL sind identisch.
M-Paket 1 gab es nur an der Limo.
Hi, ich kann bei meinem nur Kaltüberwachung rauscodieren. Habe ich auch schon bringt aber nix. Zur Not fliegen die LEDs aus dem Standlicht wieder raus
Entweder raus oder Widerstände rein.
Alles anzeigenHallo nochmals.
Erstmal Danke für die Info.
Nur wie kann ich mich damit auseinandersetzen?
Die Verkäuferin hat davon keine Ahnung schreibt Sie (das Auto war Ihrem verstorbenen Mann)
Gibt es denn Prüfkriterien, die ich erstmal aus der Ferne abfragen könnte, ohne dass ich das Auto auf ne Bühne holen lassen müsste?
Service Einträge/Rechnungen wären ein Anfang.
Pleullager gehören beim M zum Service Umfang, sollten bei der Laufleistung bereits gewechselt worden sein.
Haben auch ein Büro/Gäste Zimmer sonst. Das ist zumindest auch beheizt. 
So schlimm ist Pleuellager wechseln aber auch nicht. Hab letztes mal das Getriebe mit raus gehabt... das ist deutlich nerviger. 
Pleuellager explizit der M3, darum geht es hier ja.
Aber auch beim M54 generell ab 200tkm nicht verkehrt.
Die bei meinem B25 waren jedenfalls schon knapp beim Kupfer.
Die beim B30 mach ich nächstes Jahr.
Je nach LSZ Stand geht das nicht.
Müsstest wenn dann Kalt und Warm Überwachung raus codieren - geht aber nicht bei allen LSZ.
Wieviel hatte der gelaufen mal Interesse halber?
Auch wenn das nicht unbedingt etwas aussagt.
Aua! Das kannst nicht gebrauchen 
