Ich würde jetzt als erstes die Rückleuchten Rechts und Links vertauscht anstecken zum testen.
Hast du bei deinem Versuch den Speicher gelöscht? Bin mir gerade nicht sicher, aber ich meine das LSZ schaltet den Ausgang weg wenn ein Kurzschluss vorhanden ist. (Wg. Brandgefahr) Damit er wieder geht muss man zumindest mal zündung aus, Augenblick warten und wieder ein schalten.
Die Geschichte mit dem Pin ist doch heutzutage sowieso völlig überflüssig meiner Meinung nach.
Bei E-Sim zum Glück kein Thema mehr und viele Anbieter versenden ihre Karten mittlerweile zum Glück auch schon ohne PIN. 
Aber ist natürlich trotzdem nervig das die Option dann gar nicht vorhanden ist ...
Du kannst bei NCS manuell das richtige Steuergerät wählen, mehr kann ich dazu aber nicht sagen. Wird hier nicht gerne gesehen.
Stichwort codierindex aus steuerdatei
Gibt es als Repsatz bei BMW.
=> https://www.leebmann24.com/de/…m-bezug-c-saeule-10343059
Den Dachhimmel bekommst damit leider nicht wieder hin.
Ich fühle mich gerade altersdiskriminiert
Bist du etwa die Halterin deines Fahrzeugs? 
Sieht so ja gut aus.
Aber mit der Halterin glaube ich nicht, die baut da doch keine Nachbau M3 Schürze ran.
Hat bestimmt der Sohn gefahren. 
Soll ich mal bei laufendem Motor den Unterdruckschlauch abziehen und den Unterdruckschlauch mit dem Finger verschließen? Durch den verschlossenen Unterdruckschlauch sollte der Motorlauf nicht beeinflusst werden und der Filter sollte dann "ruhig" sein, oder? Weil er ist ja auch die ersten 3 Sekunden nach Motorstart ruhig, weil da noch kein ausreichend starker Unterdruck vorhanden ist. Korrekt?
Kannst ruhig mal testen, kaputt gehen kann dabei nichts.
Hab 2024 zuletzt einen Mahle gekauft - kann bestätigen das der da noch Made in Germany war.
Die Servopuumpe muss auch noch gelöst werden um die ÖFGD zu wechseln.
Wenn das Ölfiltergehäuse raus ist, kann man auch relativ stressfrei die KGE wechseln.
Bist dir sicher? Bin der Meinung Lima lösen reicht, aber ist nun auch schon eine Weile her. Habs bald wieder vor mir.
Alles anzeigenIst der Kühler NRF 51580 der korrekte für Autos mit Automatikgetriebe?
Da gab es doch Unterschiede.
Bei Leebmann wird er als "passend" angezeigt, überall sonst steht nur "Schaltgetriebe, Halbautomatik (damit ist wahrscheinlich das SMG gemeint?)".
Oder ist der Kühler an sich egal und ich brauche einfach nur die korrekte Einstellschraube?
BMW T-Nr.:17111437360
Die Kühler ansich sind gleich, geht tatsächlich nur unten um die Schraube. Bei vielen Kühlern werden einfach beide Schrauben mitgeliefert.
Ist das Inserat mit Hilfe von KI erstellt worden? Bissl übertrieben positiv geschrieben
sorry…
Kleinanzeigen schlägt einem seit neusten vor einen Text mit KI automatisch zu erstellen. Hab ich auch mal ausprobiert.
Ich wünsche dem TE jedenfalls viel Erfolg beim Verkauf.
