Beiträge von Stingray

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von MichaelB

    auf die Schnelle ;)


    - kann ich das Spritzblech an der vorderen Bremse wechseln, ohne die Radlager ziehen zu müssen?

    Geht schon, dazu muss man die Ankerbleche etwas einschneiden.

    Gab dazu auch mal irgendwo hier im Forum einen Beitrag dazu, finde den auf die schnelle leider nicht.


    Aber hier z.B. für hinten:

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    So richtig schön finde ich das aber auch nicht.

  • Neuen Kat kaufen

    Zitat von BlaueGasheizung

    Ich hab auch nichts anderes behauptet und es ändert auch nichts an meiner Aussage, dass sie passen (was ich nicht nur gelesen, sondern ausprobiert habe).

    War auch nicht zum widerlegen, sondern als Ergänzung gedacht zu deinem Beitrag als info für den TE. :)

  • Neuen Kat kaufen

    Zitat von BlaueGasheizung

    Die vom M52TU würden auch passen, wenn du die Flansche tauschst.


    Könnten günstiger sein und haben weniger Ölverbrennung abbekommen 8o

    M52TU hat aber einen kleineren Kat als die M54. Euro 3 zu 4 und so.

    Meine mal gelesen zu haben das die M52TU ~300Zellen Kat haben und M54 400 Zellen.

    Außerdem ist der Rohrdurchmesser minimal größer, würde Leistungstechnisch beim 320i vermutlich nix ausmachen, aber beim B30 ggf. schon.


    Hier gibt es Lesestoff mit Bildern dazu:

    z3-roadster-forum.de - Unterschiede Katalysator M52TU M54 - 37583 - Technik Antrieb
    z3-roadster-forum.de - die Community exklusiv für BMW Z3 roadster/coupe-Enthusiasten
    www.z3-roadster-forum.de

  • Neuen Kat kaufen

    Hab bis eben tatsächlich gedacht die gibt es gar nicht mehr neu.

    Ja gut, ich würde dafür wohl eher einige gebrauchte kaufen bis ich für 2k neue kaufe. =O

  • Fährt Jemand einen E46 325i oder 330i mit 6-Gang SMG?

    Zitat von erBlitz330ci

    Früher oder später werden die "richtigen" SMG-Probleme kommen, ich habe vor einigen auf 6-Gang Schaltgetriebe umbauen lassen und bin sehr zufrieden, es getan zu haben.


    Wenn SMG einwandfrei funktioniert, macht es sehr Spaß, dennoch, nur eine Frage der Zeit, bis es teuer und nervenzerreißend wird.

    Wenn man halt keine Lust hat sich mit dem Thema SMG zu beschäftigen sollte man sich kein SMG kaufen meiner Meinung nach.

    Zitat von scottspark

    Ja, da ist etwas drann. Wenn Störungen auftreten, die sich nicht mit einem Tausch der Pumpe oder des Druckspeichers beheben lassen und man schon mehrmals das Auto nicht mehr starten kann, könnte ich irgendwann die Lust daran verlieren.

    So Wild ist das nun wirklich nicht ...meiner hat nun 205tkm gelaufen und bis auf eine neue Pumpe wurde noch nie was am SMG gemacht.


    Ansonsten muss man sich halt ein wenig mit dem SMG beschäftigen, man sollte einen Diagnose Laptop mit Inpa haben und bock haben selbst zu schrauben.

    Dann seh ich da gar kein Problem, sonderlich komplex ist das nicht.

    Wenn ich das Geld hätte, würde ich mir auch eher einen M3 mit SMG kaufen als mit Schaltgetriebe. :) Aber jedem das seine.