Ich will auf keinen Fall einen lauten brummigen E46 haben, das wäre mir zu prollig! Ich suche eher nach einem leicht sonoren Sound, quasi wie OEM + 30%.
Mit Eisenmann komplett wirst du da nicht glücklich, war mir zu aufdringlich.
Der originale Sport-ESD wäre was für dich, gibt es nur leider nicht mehr neu zu kaufen. 
Ein Gutachten ist bei dem Preis wohl doch zuviel verlangt 
Infinitas hat da was: https://shop.infinitas-automot…7c3163218fca699d8f5c6f67d
Ansonsten einfach die vorhandenen Beiträge zum Thema durchlesen, besser wirds wohl eher nicht. 
In Dortmund wäre ich vorsichtig 
Ich hab welche von Bosal verbaut, mit der Höhe des ESD haben die in der Mitte aber nix zu tun.
Beim Hebeln an der HA-Aufnahme HL zeigt sich sehr viel Spiel und aus irgendeinem Grund scheint der Hilfsrahmen hier nicht vollständig an der Karosserie anzuliegen.
Bei deinem oder in irgendeinem Video?
Ja, da müsste nur die Versteifungsplatte ab. Ist aber frickelig.
Dann lohnt es sich sowieso, den Rest auch noch zu tauschen.
Der Karosserie zuliebe zumindest die Tonnenlager gegen PU.
Wie klingt es denn von außen?
Ein Schaden am Achsgetriebe wäre natürlich auch möglich, kannst ja mal das Öl ablassen und nach Spänen Ausschau halten. Falls dessen Alter auch nicht bekannt ist, dann erst recht 
und wie alt...?
Dann heb ihn doch mal hoch und lausch mal von unten.
Was für Lager sind verbaut?
Also an meinem (mit Schaltgetriebe) werden die Rückfahrscheinwerfer vom Schalter im Getriebe über ein Relais geschaltet.
Die Leitung solltest du auch am Anschluss des originalen PDC-Geräts finden.
Funktionierts denn direkt mit Plus verbunden?
Entkoppeln per Relais könnte man machen.
