Beiträge von BlaueGasheizung

Erstmal Danke für den Themawechsel...

Joa, zerstört hab ich bisher keine. Verwende die von Rostio.

Gibt es auch in "weich", passt sich dann besser an die Oberfläche an.

Ein Winkelschleifer mit geregelter und einstellbarer Drehzahl ist auch ein großer Vorteil, anstatt da mit 11000 U/min rumzumachen.

Noch besser ist sandstrahlen, die Sauerei für die meisten aber unzumutbar. An flachen Stellen funktioniert das aber mit "Rückgewinnung" gut.

Als Farbe gefällt mir die KSD Rostbremse bisher am besten.

Konservieren macht mir aber mehr Spaß, als restaurieren.

Sehr gut, weitermachen!

Anständig konservieren, damit das auch so bleibt

Besser CSD-Scheibe, Maschinendrahtbürste kann den Rost "polieren", dann wirkt kein Rostumwandler mehr.

Schwellerverkleidung mal abgemacht?

Auch dir wird da ohne Angabe des Standorts schlecht jemand helfen können

LPG ist eher der Grund, warum der Motor nicht kaputt ist: Keine Ölverdünnung durch Sprit und deutlich weniger Verbrennungsrückstände.

Auf Benzin sind die ganzen AbgasnormOPFer doch schnell verkokt und verschlissen...

Wenn da noch die ersten Gummibuchsen verbaut sind, hast du sowieso am falschen Ende angefangen.

Zitat von 333k

auf den ersten Blick hört sich das Angebot deines Lackierers wie ein Schnäppchen für mich an, wenn er es ordentlich macht.

mMn zu billig, um gut zu sein.

"Äußere Rostentfernung" ist verschwendete Mühe, drüber lackiert hält den Rost nicht lange auf

Günstige DIY-Möglichkeit: Die Kiste gründlich mit 10kg Fluid Film/Seilfett konservieren, dann wächst der Rost kaum noch und du kannst noch ein paar Jahre das Fahrverhalten und den Innenraum genießen...

Ab 188k ist das Diff links zwar im Weg, aber muss nicht raus. Die drei Schrauben locker zu machen reicht.

Fahrwerksteile aus Alu würde ich jetzt nicht "wärmebehandelt" von irgendeiner Internetbude kaufen

Alu gammelt doch sowieso nicht weg?!

Die verwendeten Lager sind höchstwahrscheinlich auch die billigsten, das ist doch den Aufwand nicht wert.

Da fehlt ein Gummiring, welcher als Anschlag fungiert.

Kann ja original sein, aber so nicht mehr so wirklich brauchbar.

Bei Leebmann gibts die für grad mal 25€ mehr

Beim Korrosionsschutz-depot, einwandfrei.