ZitatDanke für die Info.
Also das ist mir persönlich dann zu viel Aufwand fürs tippblinken.
Oder einfach per Pekatronik Modul nachrüsten... zwar auch nicht in fünf Minuten getan, aber lohnt sich 
Schau mal im Forum bei den Einbauanleitungen. Dann kannst Du ungefähr abschätzen ob sich der Aufwand für Dich lohnt.
ZitatAlles anzeigenschön, dass wir das wissen...
will jetzt eigentlich jeder schreiben ob er schon dort war oder noch nix bekommen hat oder auf eigene faust nachgefragt hat?
sorry, aber interessiert doch keinen schwanz ey oder hilft das irgendjemand in irgendeiner form weiter?... reicht das nicht iwann mal damit?
und nein, das soll gegen keine einzelnen personen gehen. einfach mal ganz allgemein...
edit: könnens ja auch in die plauderecke verschieben und in Laber & Spamthread 2 umbenennen
Voll Deiner Meinung. Könnte man langsam mal beenden hier.
Das gleiche Problem hatte ich damals auch.
Hatte dann mein Auto zum Freundlichen gestellt mit der Bitte zu öffnen. Die mussten dann die rechte Niere zerdeppern. Kurz darauf bekam ich einen Anruf, dass die Haube offen wäre, ich aber zwei neue Schlösser und den mittleren Bowdenzug sowie ne Niere bräuchte. Alles in allem knappe 300? mit einbau. Hab mir den Wagen dann rausstellen lassen, Schlösser, Bowdenzug und Niere selbst besorgt und eingebaut. Hat gute 100? gekostet. Seitdem hatte ich nie wieder Probleme damit.
Am Anfang wollten die meinen Wagen nicht mehr herausgeben, da Sie Angst hatten die Haube geht während der Fahrt auf und ich stelle dann Ansprüche. Zumindest verlangt haben Sie für das öffnen keinen Cent.
Die Kat's wären auch ne Anlaufstelle. So war es bei mir. Die reißen gerne mal um die Naht unter den Hitzeschutzblechen.
Das fiese daran ist, dass man von aussen gar nix sieht weil eben die Bleche drüber sind.
Wüsste nicht, dass das reparabel wäre. Ist wohl ne neue Disa fällig.
Ich hatte die letzten vier Tankfüllungen Super Plus verballert und keinen unterschied gemerkt. Jetzt bleibts bei Super und nen Verbrauch laut BC von 7,6 Litern.
ZitatAlles anzeigenServus Leute!
Ich weiß, dieser Threat ist schon ein bischen älter aber ich grab ihn trotzdem mal wieder aus.
Ich fahre ein 99er 323Ci Coupé, also mit M52TU und konnte vor kurzem eine M54B30 Ansaugbrücke für umsont ergattern.
Nun möchte ich diese gern an meinem Coupé verbauen. Nur, wo bekomme ich so eine Adapterplatte für die Drosselklappe
her und kann ich bei dieser Brücke auch einfach meine alte DISA vom M52TU verwenden?
Bitte erspart mir Kommentare ala "lohnt den Aufwand nicht, bringt kaum was usw."
Wie gesagt, die M54 Brücke was gratis und ich würds einfach gern mal ausprobieren.
Ausreichend handwerkliche Fähigkeiten und Kenntnisse sind vorhanden. Bin selbst Kfz-Meister beim BMW
Viele Dank schon mal für konstruktive Antworten
Gruß
BigMike
Du bist Kfz-Meister bei BMW und frägst solche Sachen hier im Forum an? Irgendwie hab ich das Gefühl nicht in Eurer Werkstatt landen zu wollen...
ZitatEin- /Ablassschraube gibts wahrscheinlich nur bei bmw oder?
Kannst Dir sparen. Einfach neue Dichtringe und fertig. Ansonsten beim Freundlichen um die Ecke
ZitatIch werd' wohl demnächst auch mal wechseln. Zum Glück bekomm ich das Zeug aus'm Fass. Deshalb dann genau 1,1l.
Ich bekomms auch aus dem Fass, aber für jemanden der die teuren Flaschen kaufen muss ist das auf jedenfall ne Alternative
ZitatWieviel Liter Öl braucht das 5 Gang Schaltgetriebe?
Habe was von 1,1 Liter gelesen.. was ziemlich dämlich wäre, weil ich nicht einsehe 2 x 1 Liter zu kaufen...
welches Öl ist zu empfehlen?
mir geht das schwergängige schalten morgens bei der kälte langsam aufn sack....
Oder eben 0,1 Liter vom alten Öl wiederverwenden. Geht ebenso.
