Beiträge von Leinad78

Das Problem hat sich gerade eben gelöst, hab nen 330iCA gekauft 😂

Was genau meldet der an Fehler? Ich denke das könnte ich bis Ende des Jahres in den Griff bekommen Da braucht es vermutlich etwas mehr Druck.

Hat jemand nen 5HP19 mit rutschenden Gängen oder rutschendem Wandler? Ich würde gerne mal was testen

Momentan steht mir leider nur ein M54B30 zur Verfügung, wer testen möchte kann gerne vorbeikommen

8 Monate vor Ablauf des TÜVs gab es dann letzte Nacht den Ritterschlag zu 400.000km da sage nochmal jemand, das die Automatik so anfällig ist und die M54 nicht halten können

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Dann müsste ich nicht extra was kaufen, sondern kann es sauber applizieren und dann zurückschicken

Apropos:

Da ich mittlerweile weiß, das die Getriebeöltemperatursensoren sehr ungenau gehen, würde ich die gerne ebenfalls sauber abstimmen.

Hat eventuell jemand einen internen Kabelbaum eines 5HP19 oder 5HP18 oder 5HP24 aus einem Schlachter? Die Ventile brauche ich nicht, nur den Kabelbaum.

Da ich das nebenbei zu einem doch recht anstrengenden Job mache, setze ich mich da nicht massiv unter Druck Was steht für mich noch aus:

-Schaltdruck an einem Fahrzeug so applizieren das die Gänge super reinflutschen ohne das es nervig ist.

-Ganganzeige statt D sauber einbinden

-Die letzten Schaltprogramme identifizieren und damit applizierbar machen

-Bremsrückschalten verschärfen

Partiell ist es eine reine Applikationsfrage die Zeit braucht, teilweise ist es aber auch das Finden von Kennfeldern und deren Zusammenhängen die langwierig ist.

Schaltdruck lässt sich bei dem Getriebe übrigens super einstellen

Noch nicht, erst wenn ich alles so optimiert habe wie es sich gehört