Beiträge von vodjara

    Das ist nicht maximales verbiegen von Regelungen ! Wenn überhaupt ist es ausreizen von erlaubten Grenzwerten. Wenn es legal ist, dann ist es legal.

    Weißt du, ob du mit neuen Reifen eines anderen Reifenherstellers vielleicht nicht auch an der Grenze bist, oder vielleicht sogar drüber ?

    Fährst du immer die max. erlaubte Höchstgeschwindigkeit und keinen km/h drüber ? Ich wette, du hast auch nie wirklich deine Abgaswerte überprüft....weil dich vermutlich nur interessiert, ob "bestanden" oder "nicht bestanden". Sind deine Softwaretools die du nutzt auch alle legal erworben ? Und du weißt genau wovon ich rede.

    Ich habe niemanden empfohlen etwas illegales zu unternehmen.

    Nicht immer gleich den Moralapostel raushängen wenn man evtl. im gleichen Boot sitzt.

    Es kann tatsächlich auf die Reifen drauf ankommen !

    Neue Michelin Reifen bauen ordentlich breiter auf als abgefahrene Nexen.

    Habe ich selbst letzte Woche erlebt. Deshalb kann es durchaus sinnvoll sein, zum eintragen lassen mit ein paar runtergerockten- schmal aufbauenden Reifen zum TÜV zu fahren.

    Ich fahre aktuell 19 Zöller mit den Reifengrößen und einem ST XA (KW V2). Da muss das Fahrwerk ziemlich weit hochgeschraubt werden damit es passt.

    und der Knackpunkt ist der Übergang Koti/Stoßfänger.

    So ist !

    Man kann es aber hinbekommen. Ich hatte durch experimentieren den kompletten hinteren Stoßfänger einige Milimeter nach hinten versetzt (so dass er eh in der richtigen Position war und nicht mehr runterhing an der Kante zum Kotflügel.

    Mit einem Heißluftfön kann man dann innen den Kunsstoff erwärmen und nochmal wenige Millimeter "herausarbeiten".

    Dann sieht es auch optisch sauber aus und Der TÜV-Prüfer ist zufrieden.

    Jede Leder wird heutzutage lackiert.

    Sagen wir so; Leder wird eingefärbt. Der Prozess wird schon etwas anders ablaufen. Zumindest wird dort keine Farbe mittels Spraydose oder Lackierpistole aufgetragen. Ich kenne den Prozess jetzt nicht so genau, aber das Leder bleibt hinterher mehr oder weniger atmungsaktiv. Ob das bei einem oberflächigen Auftrag noch so der Fall ist weiß ich nicht.

    Ich hab bei meinem Cabrio den originalen Antennenverstärker samt Antenne rausgeworfen und diese Kombi-Antenne verbaut: https://www.amazon.de/gp/product/B072J3JYQW

    Den Antennenfuß muss man etwas mit dem Dremel bearbeiten, damit er in das vorhandene Loch passt. Dann sieht das aber fast aus wie original. UKW- und DAB-Empfang sind gut.

    Ist auch die gleiche die ich bei mir verbaut habe. Allerdings war keine Nacharbeit notwendig. Ich habe lediglich die nicht ganz 100% Passgenauigkeit mit Silikon-Dichtmittel abgedichtet. Aber ja, den Antennenfuß mit Dremel ist auch eine gute Möglichkeit.


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