Wenn du bei kaltem Kühlsystem den Deckel am Ausgleichsbehälter öffnest solltest du bei laufendem Motor einen Wasserstrahl sehen, eigentlich schon bei Leerlaufdrehzahl.
Das wäre das Zeichen dass die Wapu fördert.
Wenn du bei kaltem Kühlsystem den Deckel am Ausgleichsbehälter öffnest solltest du bei laufendem Motor einen Wasserstrahl sehen, eigentlich schon bei Leerlaufdrehzahl.
Das wäre das Zeichen dass die Wapu fördert.
In wie fern? Nicht gefunden oder zu kompliziert?
Hier wird es recht gut erklärt
Nö, ist ein FL.
Aber wenn ich die Kotflügel umbauen würde ![]()
Ne Ne besser nicht.
Gelbe Blinker bei dunklen Lacken haben durchaus was, gerade bei alten Autos.
Hab sogar schon überlegt meinen orientblauen Touring auf gelb umzurüsten.
Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich.
Und beim AEG sind sogar die Sportanzeigen aktiv geschalten, wenn ich die Zeiger richtig sehe ...
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Wenn der mittlere der Tacho ist, Respekt ![]()
Im Motorraum geht es auf ein Kunststoffrohr und am Druckregler ist dann nochmal ein Stück Schlauch dazwischen.
Das müsste sogar ein Edition Sport sein.
Den wieder hübsch zu bekommen übersteigt seinen Wert, Schade drum.
Was soll das für ein neuer Motor sein?
Original von BMW ist der nicht zu bekommen.
Muss dann also ein überholter sein, für 11000€ ![]()
Auch der gebrauchte Motor erscheint mir um Einiges zu teuer.
Ich würde vielleicht noch bei einer anderen Werkstatt anfragen.
Die B22 sind eigentlich nicht sehr teuer, da gibt's genug die keiner will.
Nachdem der Benson sich aus der Forstwirtschaft zurück gezogen hat, Benson´s 330Ci "Rocketbunny"
muss jetzt einer wieder ran und den Oberförster machen ![]()