Die Waaserpumpe wäre auch schnell raus.
Dann kann man auch gleich die Schaufelräder checken.
Beiträge von Tourer
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Als Alltags Dreier Kombi wäre der F32 noch tauglich.
Aber bald 20 Riesen für ein rund 10 Jahre altes Auto ist auch nicht gerade günstig.
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Vielleicht hat es mal eine Spann- oder Umlenkrolle zerlegt.
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Kann dein Motorsteuergerät überhaupt den Lüfter ansteuern, oder willst du den über einen Thermoschalter einschalten?
Der Lüfter wird ja normal über ein PWM Signal gesteuert.
Ich denken das kann die DME erts ab M54.
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ich sag nur Palmöl
Palmöl hast du im Biodiesel drin das dem normalen Diesel beigemischt wird.
HVO wird aus Abfallstoffen hergestellt.
Die Schmierwirkung ist abhängig von den Additiven die der Hersteller oder Lieferant beifügt.
In der Regel ist die Schmierwirkung identisch zu Diesel.
Es gibt aber auch noch einen Zusatz von LM dafür, den schütte ich dann hin und wieder mal mit rein, für's ruhige Gewissen.
Ansonsten ist HVO von der Verbrennung normalen Diesel um Welten überlegen.
Bei meinem Firmendiesel gibt's kaum noch Partikelfilterregenerationen mehr im Gegensatz zu normalem Diesel.
Du solltest mal die Videos von Heroin Motor und Redhead dazu ansehen.
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Im ETK sind die für die AG Modelle auch nicht gelistet.
Vielleicht sind die ursprünglich gar nicht für den E46 gedacht.
Man könnte den Verkäufer mal anschreiben auf welchen Fahrzeug die verbaut waren.
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Für den Normalodreier sind die nicht gedacht, das sind M3 Räder.
Die Originalität ist an "BMW 2282591" zu erkennen.
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Steht auf deiner Klimaregelung den was von AUC?
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Bevor hier wieder hundert Jahre alte Märchen aufgewärmt werden
Ratgeber - 6 Irrtümer und Mythen über Winterreifen - MotorZeitung.de
