Beiträge von M54B25

  • Belüftete Bremsscheibe - besonderer Bremssattel nötig?

    Zitat von amgod

    kann mir nicht vorstellen, dass das freiwillig vom Schrauber passiert ist...

    Sollte eigentlich normal sein, aber klar dauert länger und wird auch nicht von allen Kunden als notwendig verstanden injkl. der höheren Kosten (Arbeitszeit) - leider, wie man ja sieht :pinch:

    Zitat von amgod

    falls nicht, welche marke ist empfehlenswert?

    ATE und wenn Dein 318VFL mit der Schlüsselnummer 0005/622 ist, findest du hier eine Auswahl von Anbietern. Speziell müssen die Sättel nicht sein nur entsprechend der Dicke der Bremsscheibe passen.


    Zitat von amgod

    macht das ganze dann noch sinn?

    Wenn Dir dein Leben und das Deiner eventuellen Mitfahrer lieb ist - ja! Spätestens die nächste HU kriegt das auf dem Bremsenprüfstand und der Sichtprüfung schnell raus, das du anderenfalls lebensgefährlich unterwegs bist.

  • Belüftete Bremsscheibe - besonderer Bremssattel nötig?

    Zitat von amgod

    Brauche ich evtl. noch einen anderen Bremssattel und/oder andere Komponenten oder ists normaler Verschleiss bzw. war es Zufall?

    Du hast vermutlich beim Einbau der neuen Bremsscheibe und Beläge den Bremssattel nicht reinigen bzw. überholen lassen (?) - dann ist es normaler Verschleiß der dich leider teuer zu stehen kommt. Du brauchst "nur" einen vernünftig funktionierenden Bremssattel. Am besten gleich beide Bremssättel an der jeweiligen Achse austauschen - es gibt generalüberholte bei denen du deine alten einschickst und dann Pfadgeld zurückbekommst. Die generalüberholten Bremssättel haben neue Dichtungen und Kolben die ein Festlaufen (die blaue Scheibe und Hitze in deinem Falle) nicht mehr zeigen sollten.

  • pro racing chipbox 120

    Zitat von andi70

    angeblich soll es von 118 auf 143 ps steigern

    21% Leistungssteigerung bei einem Sauger - coole Sache Parker :thumbup: !


    Dann mach mal - Leistungsmessung vorher - Chipbox rein - Leistungsmessung nachher und dann poste mal die Werte hier - bei mehr als 10 PS über der Werksangabe biste schon ganz vorne mit dabei - zwar nicht auf der Straße aber beim A.*.U-Tuning-Contest auf jeden Fall.


    By the way - Morgen kommt der Osterhase aber leider nicht zusammen mit dem Christkind....

  • Nach Thermostatwechsel wieder die selben Probleme ?

    Zitat von Stefan330SMG

    und auf ein neues Behr Thermostat bestehen...

    ...sofern der Auftrag und die Rechnung ein Behr Thermostat vorgesehen haben - ja - sonst is nur die geschuldete Leistung einforderbar. Im Nachhinein irgendetwas zu verlangen, dass nie vereinbart war, entspricht keiner mir bekannten Rechtssystematik.



    Zitat von E46_Berlin

    Und was für eine Kühlflüssigkeit kommt da rein und vorallem wieviel Liter ????

    G48 z.B. Glysantin von BASF gibt es als 50:50 Fertigmischung oder Konzentrat zum selber mixen - habe ich letztens sogar bei Obi gesehen, ATU oder wie die Kollegen alle heißen, sollten das auch haben.

    Zitat von E46_Berlin

    Wie bekomme ich denn raus ob die richtig entlüftet haben?

    SuFu benutzen - Deinen Motor angeben und "Kühler entlüften" oder das gleiche bei YT probieren - hier bunt und in Farbe:


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  • Verzögerte Gasannahme

    Giten Morgen in die Runde :)

    Zitat von Strikeeagle

    Hab es halt als Selbstverständlichkeit gesehen, sry fürs nicht erwähnen.

    Du bist für wahr schon lange dabei, als dass ich diesen Hinweis jetzt auch nicht für Dich speziell erwähnt habe ;)



    Wenn kein Fehler und Motor ausgeht - Kraftstoffversorgung wäre eine Variante - oder bist du auf Gas unterwegs gewesen?

  • Unterschied sportliche Fahrwerksabstimmung vs. M-Fahrwerk

    Zitat von Tobi Coupe

    So wie ich das bisher rausgelesen hab sind es die normalen Federn und nicht die vom M Fahrwerk.
    Dann gibt es ja wohl einmal verstärke und halt die ganz normalen.

    Wenn du ein normales Coupe hast dann die normalen - die Federn sind jedoch recht Fahrzeugspezifisch und durch Farbmarkierungen gekennzeichnet - die genau zu deiner Ausstattung passenden kann dir der :) raussuchen - Preise jedoch pro Feder dreistellig mit einer 2 beginnend :pinch: . In dem Thread hier ist da alles recht frisch besprochen inkl. den alternativen Herstellen.

    Zitat von Tobi Coupe

    Vorallem war ich letzte Woche beim TÜV entweder der war blind oder die ist frisch gebrochen (die Stelle sah auch sehr frisch aus ohne Korrosion)

    Wenn die Prüfer ein wenig Ahnung haben, schauen sie da als erstes hin - ist recht typisch für BMWs - aber auch andere Marken, hat mir im November mein Prüfer berichtet -z.T. schon bei 5 Jahre alten Fahrzeugen....

  • Welche Felgen sind das ?

    Zitat von Leon46

    Die Frage ist jetzt, ob ihr wisst, ob das Original Felgen für den e46 sind.

    Sollten diese E39 Felgen sein und damit nicht original - Schmiedmann hat die im Angebot in zwei verschiednen 19 Zoll Ausführungen. Mit einer E39 typischen ET20 sind erhebliche Karosseriearbeiten notwendig, damit die passen. Thema Zulassung ist separat zu klären, laut Angabe steht da auch "ohne TÜV"...


    [Blockierte Grafik: https://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_23258_big.jpg]