Wie sieht das eigentlich beim TÜV aus dann?
Eine nicht funktionierende Beleuchtung ist ein HU-verhindernder Fehler - du bist damit schlicht nicht verkehrssicher unterwegs.
Nachträglich verbaute AEs werden aber meist nur per Stromdieb angeschlossen und sollten keinen Fehler erzeugen - andersherum ist das aber auch die Lösung - AEs einfach entfernen, die sind eh nicht legal und ein guter TÜVer sagt dir das dann auch und bescheinigt Dir das entsprechend....
Könnt ihr mir passende Federn empfehlen, habt ihr da schon Erfahrungswerte?
Da hat xrated schon was vorbereitet - insbesondere für den Kurzen ti... Und in diesem Thread findest du auch die Lösung, warum es bei Leebmann24 keine direkt bestellbaren Federn gibt 
das auto hat danach immernoch gleich viel km :'D ich versteh den Sinn
Hatte ich geschrieben:
Was bei deinem den Preis drückt, ist ja der dann vermutlich erreichte Km-Stand - kommt 2019 die 4 vorne schon zur Anzeige? Vielleicht überlegst du ja noch dieses Jahr einen jüngeren Motor Plug&Play einzubauen, im Alltag zu "testen" und dann vielleicht mit der Hälfte der Lauffleistung den Wagen noch besser anbieten zu können.
Wenn ich die Preise im Netz sehe, verdoppele ich mal schnell meine Vorstellung
Ne sagen wir alles über 3500 wär sehr gut ...
Dann hast du also auch schon den 600.000er 330i Touring LPG Kandiaten für -ich glaube- knapp 6.000€ gefunden - hatten wir hier letzten ma l - der stand auch wirklich ziemlich gut da
So große Aktionen wie Tauschmotor tu ich mir da sicher nicht an
Plug&Play ist das doch an einem Nachmittag gemacht - kannst ja einem Engine-Swap-DIY-Workshop draus machen - da würde ich sofort mit hinzukommen 
Coole Aktion
Da gehe ich mal stark von aus :).
Dann verstehe ich den ganzen Threadverlauf irgendwie nicht mehr, wenn das so schnell zu klären war - aber ich wollte den Wagen ja auch nicht kaufen 
Käme ich dann mit dem Verkauf oder Schlachten des 330 besser weg ?
Schlachten mit Verkauf über eBay/Kleinanzeigen kosten Zeit und Nerven. Dazu musst Du noch die Zeit für das Auseinandernehmen und die Aufbereitung/Präsentation für Fotos und Versand einrechnen - nur Abholen schränkt den Käuferkreis erheblich ein. Aktuell werden nach meiner Beobachtung von eBay/Kleinanzeigen gerade recht viele E46 geschlachtet - die Preise der Fahrzeuge sind da angekommen, wo sich ein Fahrfertig-Machen nicht mehr lohnt. Dadurch gibt es viele Preise für einen schmalen Taler und man hat ein recht gute Auswahl - die Konkurrenz wäre also für dich recht groß.
Bei einem Verkauf wäre das eher nicht der Fall. Ein 330i Touring ist schon ein tolles Auto, Anfang 2017 gab es ca. 3200 Fahrzeuge, 2018 dürften es 3000 und 2019 ungefähr 2700 sein die noch fahren und im Angebot sind. Der Verkauf eines fahrfertigen 330er Tourings mit guter Ausstattung und Pflege ist für einen guten Preis also gar nicht so abwegig.
Was bei deinem den Preis drückt, ist ja der dann vermutlich erreichte Km-Stand - kommt 2019 die 4 vorne schon zur Anzeige? Vielleicht überlegst du ja noch dieses Jahr einen jüngeren Motor Plug&Play einzubauen, im Alltag zu "testen" und dann vielleicht mit der Hälfte der Lauffleistung den Wagen noch besser anbieten zu können.
GEWÄHRLEISTUNG könnte/würde er max 1 Jahr machen.
Das würde ich jetzt mal so interpretieren, dass er auch an Privat verkauft?
Ratschläge sind gern gesehen.
Die du dann wieder ignorierst? Das mit dem Wasserdurchsatz und der WaPu oder dem Deckel kam nämlich schon
Die Kühlmittellampe geht an, weil du einen Defekt im Kühlkreislauf hast und entweder der Druck und/oder der Wasserdurchsatz nicht stimmen. Die WaPu könnte defekt sein oder auch der Deckel nicht richtig öffnen.
Ähn, nö. Gebrauchtwagenversicherung zahlt der Käufer die Versicherung und dann oft noch einen gewissen Anteil in % drauf.
Ich habe nirgends geschrieben, dass der Verkäufer die zahlt und wenn er sie zusammen mit dem Wagen anbieten sollte, ist sie im VK-Preis mit drinne und ich habe nur geschrieben "Risiko minimieren" nicht beseitigen 
Wie das mit der Beteiligung und der meist km-Abhängigkeit aussieht, weiss ich auch, bei VW fing die 50tkm an - jede 10tkm mehr waren 10% mehr Beteiligung bei den Teilen
Also bei der Pflege machst du dir aber glaube ich was vor.
Absolut NÖ - aber ist ja kein Problem du kennst mich und meine Auto-Macke halt nicht Heute wurde erstmal wieder der Regierungswagen mit warmen Wasser Hand-gewaschen - da stören mich 3 Grad über Null nicht mal ansatzweise
Möchte nicht wissen, wie das nach 10 Jahren Besitz ist.
Selbst nach 17 Jahren nicht ein Deut weniger als am ersten Tag der Abholung vom Autohaus
Man schließt dann ausdrücklich jede Gewährleistung aus und fertig.
Du hast:
a) den Thread nicht vollständig gelesen
b) den Thread vollständig gelesen und nicht verstanden
Das Thema wurde mit Links und recht eindeutigen Hinweisen diskutiert und belegt, dass es eben NICHT geht.
Während langjährige Besitzer oft dazu neigen, die Pflege irgendwann schleifen zu lassen.
- lass mich kurz nachdenken - NEIN!!!
Aber wenn ich die Wahl habe, kaufe ich immer lieber von einer VERTRAUENSWÜRDIGEN Privat-Person.
Und die erkennst du im Unterschied zu einem vertrauenswürdigen Händler WORAN?
Gebrauchtwagen-Kauf ist immer die Katze im Sack. Immer.
Da sind wir uns mal einig Und das Risiko kann man als Käufer nur minimieren (Gebrauchtwagenversicherung) aber nie ausschließen!
