Beiträge von M54B25

  • Erfahrungen zu Ersatz-Endschalldämpfern aus dem Zubehör

    Zitat von tobi montana

    Moin kann es sein das Eberspächer auch nur verzinkte Endschalldämpfer aus dem Zubehör verkauft?
    Eberspächer

    Im Eberspächer Online Katalog ist die Nummer vorhanden und auch das Bild wie aus Deinem Link abgebildet - großes Aber - es findet sich keinerlei Info zum Material. Wenn ich mir den Preis von z.T. unter 200€ anschaue, würde ich behaupten, das ist kein Edelstahl. Das Material und vor allem dessen Verarbeitung sprechen gegen eine derart günstige Variante.


    Vielleicht kannst du ja ein Foto hochladen, wo man das Teil mal im Detail sieht - Edelstahl vs. verzinkt sollte sich eigentlich recht gut erkennen lassen z.B. an den Schweißnähten.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von xrated

    Viel härter als jetzt sollte es nämlich nicht sein.

    Das ist doch eine Scherzanafrage oder wie soll das verstanden werden? Du fährst derzeit die kleinste Felgengröße mit den größten Gummirädern die gehen - das erzeugt neben einem schönen Federungskomfort auch eine veritable Seitenneigung bei Kurvenfahrten.


    Alles was jetzt an Felgen größer wird und an Gummi auf den Reifen abnimmt, wird automatisch härter und vom Fahren her straffer.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von BMX-Fahrer

    Anhand dieses Bildes erkennst du den Zustand der Feder?

    Der Rost ist ja wohl nicht zu übersehen! Und wie sich eine rostige Feder dann verhält ist auch kein Geheimnis.


    Sportfedern sind ja deine Wahl und den Einbau vornmehmen zu lassen auch - wenn Du es nicht selber machen willst/kannst zahlst du natürlich mehr. Das ist aber kein großer Akt das selber zu machen.

  • 330i SMG von 2003 - Meinungen?

    Zitat von _SR_

    Na Wertanlage sicher nicht, aber Wertverlust haben die Autos doch kaum noch.

    Verkaufspreis sicherlich nicht aber um den Zustand zu halten, musst du dennoch jedes Jahr gutes Geld aufwenden. Daher verlierst Du quasi an solchem Wagen schon noch jährlich Geld.


    Der Preis ist für den Wagen schon top, allerdings ist das Thema Rost bei 15 Jahren schon brutal - wenn der nicht bis vorgestern immer schön trocken in der Garage stand, würde ich da sehr genau hinschauen. SMG musst du schauen, was da schon gemacht wurde - das kann dann sehr schnell recht teuer werden da nur OEM Teile vorhanden und Schlachter extrem rar sind.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von BMX-Fahrer

    Weil eine Feder auf dem Ausschnitt rostig aussieht, soll ich sie tauschen?

    Ja und das erklärt dir der HU Mensch folgendermaßen - innerhalb von 2 Jahren kann/wird die durch sein und das wird daher schön als Mangel eingetragen der zu beheben ist.


    Gut du kannst das auch einfach ignorieren und dein und vielleicht noch das Leben anderer - eventuell komplett Unbeteiligter- aufs Spiel setzen, wenn das Ding bei 200 auf der Bahn bricht - solltest du mal mit deinem Gewissen abmachen.


    Und wir reden hier über Bauteile im Wert von ca. 60€ bis 70€ .

  • Warum fahrt ihr den E46?

    Zitat von Buetti

    Das war keine Diskussion - es war nur eine Frage



    Guggsttuhier:

    Die ich Dir hier auch beantwortet habe - erst der/die darauffolgenden -nicht zwangsläufig von mir verfassten- Beiträge haben zu einer Diskussion geführt....


    Da kommst du jetzt nicht mehr raus - wer solche offensichtlich provokanten Fragen stellt, muss mit Diskussionen rechnen :P



    Zitat von Strikeeagle

    VW Scirocco und Ford Puma als Combicoupe.

    Sag ich doch - VW MK2 als Zweitürer - war und ist doch ein klasse Kombicoupe!


    [Blockierte Grafik: http://farm4.staticflickr.com/3691/9372454520_1cae289974_z.jpg]

  • Warum fahrt ihr den E46?

    Zitat von bmwlenker

    Nicht so ganz .

    Doch - ich habe extra Fließhecklimousine geschrieben, da es in der ursprünglichen Diskussion um 4er und 6er GC und A5/A7 ging - die ja nun mal 4 Türen und das "coupeartige" abfallende Heck -das Fießheck eben- haben :rolleyes:


    Kombicoupe ist ja in den verlinkten Ausführungen zweitürig und passt somit meiner Auffassung nach nicht zu den angesprochen 4-türigen Fahrzeugen.



    Dann wäre ja mein zweitüriger MK2 von 1990 auch schon ein Kombicoupe gewesen :gruebel:


    Auch wenn es immer wieder schön ist das Thema Coupe und Türanzahl oder Fahrzeugheck Formen zu diskutieren - letztendlich ist die weiter oben von mir zitierte englischsprachige Quelle der beste Beleg dafür, dass dies ein typisch deutsches Problem ist - unlösbar und so schön unbedeutend...