Da war der E46 seiner Zeit voraus und hatte bereits einen "Frunk", noch bevor das Wort erfunden wurde 
Beiträge von McLane
-
-
Vielleicht habe ich etwas nicht richtig eingestellt, ich teste ja noch, aber gefühlt hat mein Professional CD Radio nie Probleme mit dem Empfang gehabt. Kann es sein, dass das im Hintergrund immer nach der besten Frequenz für den Sender gesucht hat?
Das Professional CD war das beste Radio im E46, wurde von Becker gebaut und hat zwei FM-Tuner. Einer sucht immer im Hintergrund nach einer besseren Frequenz für den eingestellten Sender und das Radio schaltet dann unmerklich um. So was baut heute keiner mehr, schon gar nicht die Chinesen.
Dennoch sollte der Empfang nicht so schlecht sein. Bekommt denn der Antennenverstärker Strom?
Im übrigen ist DAB auch nicht gerade eine Offenbarung. Im Cabrio hab ich ne aktive Stabantenne dafür und da gibts während der Fahrt immer wieder Abbrüche. In meinem 500e ist das ebenso, und das ist ein aktuelles Fahrzeug. Internetradio über LTE ist da deutlich stabiler.
-
Jetzt ist es schon soweit, dass man mit unseren Autos bei Klassiker-Veranstaltungen teilnehmen darf: Wir sind mit dem Cabrio bei der ADAC Südbayern Youngtimer Tour 2024 mitgefahren. Fotos sind Copyright ADAC Südbayern / Markus Kehl
Beim Start hats leider noch geregnet...
...aber vor Mittag hats dann aufgehört und die Sonne ist bis zur Zieleinfahrt rausgekommen.
War eine sehr spaßige Veranstaltung, toll organisiert vom MSC Passau. Schöne Strecken in der Gegend, lustige Wertungsprüfungen (eine haben wir sogar gewonnen) und anspruchsvolle Navigation mit nem richtigen Roadbook mit Chinesenzeichen. Das werden wir in jedem Fall mal wieder machen. NiederbayernTV hat nen kurzen Bericht darüber gesendet: https://passau.niederbayerntv.…ngtimer-tour-in-tittling/
-
Ich nutze nur noch Carplay. Das Autoradio ist lediglich das Display fürs Handy, mir ist das zu blöd mich um die Aktualisierung von zwei Geräten kümmern zu müssen. Mein Handy ist immer aktuell und das hab ich eh dabei. Da ist auch meine Musik drauf, Messaging und Telefonie funktionieren nahtlos und wenn ich nach Hause komme erkennt Homekit das und blendet mir ne Schaltfläche für den Garagentoröffner ein.
Ich bin schon am überlegen, mir so ein 9"-Gerät ohne Knöpfe da reinzubauen, OEM-Design hin oder her. Ein größeres Display ist einfach praktischer.
-
Zum Anlernen an die Funk-ZV brauchst alle Schlüssel, weil man das direkt hintereinander mit jedem Schlüssel machen muss. Um irgendwas zu codieren nur einen, weilst halt die Zündung einschalten musst.
-
PDC kann man doch beim vFL recht einfach nachrüsten.
Ansonsten sieht der nicht so schlecht aus, kann man sich durchaus anschauen. Und bei Autos in diesem Alter muss man eh immer ein paar Tausender in der Hinterhand behalten. Fahrwerk wird wahrscheinlich auch noch nichts erneuert worden sein bei dem Kilometerstand.
-
Ich hab die Brotect in Matt drauf und bin damit zufrieden, Touchgefühl ist recht gut. Wenn aber die Sonne ins Cabrio scheint hilft keine Folie der Welt mehr, da siehst einfach nix.
Die verlinkte Folie ist übrigens für die E39-Variante vom Radio, musst schauen ob das tatsächlich die genau gleichen Displayabmessungen hat. Die Folien gehen sehr knapp bis an den Displayrand.
-
du bist ja witzig, warum sollte bmw irgendwas verbauen für das nicht bezahlt wurde?
Könnte die Produktion und Lagerhaltung vereinfachen, wenn man für eine so seltene Wahl keinen extra Kabelbaum hat, sondern einfach den reinbaut der bei 99% der anderen Fahrzeuge auch drin ist.
Aber in diesem Fall scheint das (leider) nicht zuzutreffen. Positiv ist allerdings die resultierende Gewichtsersparnis
-
Radio war tatsächlich Sonderausstattung. Ein 330Ci ohne Radio ab Werk dürfte aber echt die blaue Mauritius unter den E46 sein.
Wenn da kein Stecker im Radioschacht zu finden ist, dann liegen auch keine Leitungen. Also alles neu verlegen, viel Spaß.
-
Was willst da nachbessern? Der Kotflügel ist durch, da muss ein neuer rein und dann muss man noch sehen, ob man die Schwellerspitze retten kann. Für so einen Pfusch Geld verlangen ist echt frech.
Ist halt der übliche Komposthaufen hinter dem Innenkotflügel. Da sollte man jedes Jahr beim Reifenwechsel aufmachen und den Dreck rausräumen. Links wirds auch nicht besser aussehen, also zügig angehen wenn das Fahrzeug noch länger halten soll.
