Ich habe eine Klimaautomatik, aber sie lief im "manuellen" Modus permanent auf 23 Grad und das Gebläse auf der zweithöchsten Stufe. In dem Fall sollte die Temperatur doch konstant gleich bleiben?
Beiträge von EthanHunt
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Ich klinke mich hier mal ein: Mir ist bei den aktuellen Temperaturen aufgefallen, dass nach etwas über einer halben Stunde Fahrzeit plötzlich nur noch lauwarme Luft aus der Heizung kommt. Ich habe den Kühlwasserstand geprüft, aufgefüllt und danach entlüftet. Das hat leider nichts geändert.
Heute habe ich die beiden Schläuche am Kühler geprüft: der obere wird warm, der untere bleibt selbst nach einer Stunde eher kühl. Ich wollte das Heizventil abstecken, um das auszuschließen, aber ich konnte es nicht finden. Das sollte doch auf der linken Seite Richtung Dom zu finden sein?
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temperaturabhängig, evtl mit Fön nachhelfen
Hab damit schonmal im Winter eine Achsmanschette dichtbekommen
Sekundenkleber sollte auch gehen. Oder beides.
Sekundenkleber wäre wohl nicht so gut. Der härtet doch komplett aus und dann bricht das bei Bewegung einfach.
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Nabend,
wurde schon über den Umbau von Infinitas gsprochen? Finde die Möglichkeit durch aus Interessant.
15.000€ ist eine Menge Holz.
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Weiß jemand zufällig die genaue Lackfarbe vom Performance Wählhebel?
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Momentan steht mir leider nur ein M54B30 zur Verfügung, wer testen möchte kann gerne vorbeikommen
Das kann ich gerne machen. Hatte ich dir ja schonmal angeboten.
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Dann erstmal so lassen, die Tülle könntest du mit UHU allplast kleben.
Ein guter Tipp. Meine ist in Längsrichtung wie aufgeschlitzt. Aber wie schnell bindet das Allplast ab? Sobald man den Deckel schließt bewegt sich die Tülle ja auch wieder.
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Vorn links im Motorraum in den ungenutzen Platz der 4 Zylinder Batterie. Wohnt bei mir da schon seit Jahren obwohl ich das Öl gar nicht brauche.
Ich habe einen Sechszylinder und ich meinte eigentlich einen ordentlichen Kanister.
Diese normalen werden nach zwei-, dreimal auf- und zudrehen undicht. -
Der 1l Reservekanister für Öl im Kofferraum wird nach einer Weile immer wieder undicht. Habt ihr einen Tipp für eine bessere Alternative?
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M52TU im E46 immer Euro 3. Selbst die ersten M54 waren noch Euro 3. Euro 4 kam etwas später.
Das klingt gut. Dann wäre es ja theoretisch doch möglich.
Die Idee hatte ich für mein Cabrio auch schon. Aber so einen Motor aus einem Unfaller oder auch einzeln zu bekommen, ist wie ein 6er im Lotto. Meiner ist auch leider schon Euro 4, was die Eintragung ziemlich schwierig bis unmöglich macht.
Ja, das bleibt wohl am Ende doch nur ein "Traum". 🤷🏻♂️
