Beiträge von Galapolis

Zitat von GhostRider0502

Gibt es eine Empfehlung für "NoName"-Fensterheberschalter fürs Coupe (Beifahrerseite) oder muss ich wirklich die 137€ ausgeben die das große L aufruft?
Mir ist an dem Teil der Schalter selbst abgebrochen... beim Versuch einen neuen Schalter zu montieren ist mir der kleine Stift der den Schalter hält abgebrochen

Edit: Sowas hier bspw: https://www.ebay.de/itm/267293…xr%7Ctkp%3ABk9SR6Di06qcZw

Ich wollte damals auch nicht neue zum vollen Preis kaufen, hab mir einfach vom Schrottplatz welche geholt die bis heute noch funktionieren.

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Zitat von Yayothan

Moin, bestimmt wurde in den 350 vorherigen Post meine Frage schon beantwortet aber ich stelle mir die frage welche Spurplatten maximal gehen ohne zu bördeln.

Ich fahre eine Limousine mit folgender Rad/Reifen Kombi:

VA: 225/40/18 mit ET 47 (Styling 72)

HA: 255/35/18 mit ET 50

Zusätzlich ist das Fahrzeug noch 55/35 mm tiefergelegt.

Ich fahre bereits hinten 10mm pro Seite an Platten aber frage mich ob eventuell 12 oder sogar 15mm möglich sind.

Ob es nachher mit 5 Leuten und vollem Kofferraum schleift interessiert mich nicht (wird nicht passieren) .

And er Vorderachse fahre ich noch keine Platten also müsste ich auch wissen was vorne noch so machbar ist.

Es sollte trotzdem in einem gesundem rahmen bleiben, dafür waren mir die Reifen zu teuer

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Ich hatte mal vorne 15mm und hinten 12mm mit dem gennanten Setup und das war das absolute Limit bei meiner Limo.

Zitat von Sky9t_Mik

Hallo und guten Morgen.

Ich überlege, das original Lenkrad gegen ein etwas kleineres und/oder abgeflachtes Teil zu ersetzen.

Das original hat die Tempomat- und die Radiobedienung mit drin, das sollte ggf. erhalten bleiben.

Ich hab in meinem MINI ein schönes Alcantara mit 12 Uhr Markierung in Rot drin, sowas könnte ich mir auch für das

rote Spielmobil vorstellen.

Ich habe hier gesucht, bin aber leider nicht fündig geworden.

Hat da jemand Erfahrung ?

Ich bin auf folgende Seiten gestossen:

http://www.bavmods.com

http://www.exclusivesteering.com

Grüße

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Wenn du ein kleineres Lenkrad willst würde ich das vom Z4 verbauen. Einfach mit Bedienelemente nehmen wenn du das willst (ist alles plug n play). Für Tempomat musst du ein bisschen was nachrüsten aber kann man auch behalten: https://nam3forum.com/forums/f…k-with-zcp-steering-wheel

Bei Sommerreifen und starker Nutzung (track days etc.) hab ich schon nach 2 Jahren gemerkt wie sie nachlassen, unabhängig vom Profil. Mein absolutes Limit für Strassenreifen wären 4 bis 5 Jahre.

Bei Winter kann ich dir sogar die Antwort geben die du suchst da ich den back to back Vergleich hatte. 4 Jahre alte Michelin Alpin 6 Winterreifen (also echt gute Reifen) hatten auf Schnee weniger Grip als meine neuen Pirelli SF3 Ganzjahresreifen.

FAG sind auch gut, glaube sind inzwischen 60tkm auf meinen inklusive track days.

RSU ist kein fake Shop, da kaufe ich meine Reifen auch meistens.

P2070322.jpg

Jetzt bleibt die Frage was ich mit den 78ern mache. Und mit den AS4. Wäre Schade die nicht zu nutzen da man sie in Europa nicht bekommt, aber gleichzeitig will ich eigentlich Sommerreifen auf die PG2s packen.

Also ich hab E46 M3 Krümmer in der Garage mit M54 Flansch (eins von vielen Projekten dass ich auf die lange Bank schiebe), da sind die Kats schon im Krümmer. Mit Unterflur ist es schwer bis unmöglich weil z.B. beim ZF 6 Gang kein Platz dafür bleibt. Finde die M3 Krümmer mit eingebauten Kats da eleganter. Neben M54 Flansch muss man auch die passenden Verbindungsstücke anschweißen, je nach dem welche Abgasanlage man verwendet. Die originale würde ich vermeiden, die ist nur 2" im Durchmesser wohingegen die M3 Krümmer 2 1/4" sind.

Zitat von EthanHunt

Wie sieht das bei der Serienstoßstange aus? Hilft die vielleicht das Phänomen zu vermindern, durch die kleineren Bremsbelüftungsöffnungen?

Ich denke mal das hängt damit nicht zusammen, denn an meinem Alfa habe ich keine Bremsbelüftung und da macht die Bremse erst auch nix wenn es regnet.

Beim E46 hatte ich das mal mit geschlitzten und gelochten Scheiben gelöst. Ich mag aber nicht wie die aussehen, aktuell hab ich wieder blanke drauf. Müssen aber bald wieder getauscht werden. Tendiere grade zum VMaxx BBK welches zumindest geschlitzt ist.

Zitat von Hepy

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und besitze einen E46 320i (M54B22). Da ich in der Nähe von Neunburg vorm Wald (Oberpfalz) wohne und mich noch nicht ganz alleine an die größere Mechanik herantraue, suche ich jemanden aus der Umgebung, der Erfahrung mit der Vanos-Überholung hat und mir dabei helfen würde.

Mein Auto hat die typischen Symptome (unruhiger Leerlauf bei Kälte, Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich). Den Dichtsatz würde ich selbst besorgen. Ich würde gerne mithelfen, um etwas dabei zu lernen, da es mein Ziel ist, mein Auto in Zukunft selbst zu warten.

Zusätzlich leuchtet bei mir die Airbag-Kontrollleuchte. Es wäre klasse, wenn jemand ein Diagnosegerät hat und mit mir mal in den Fehlerspeicher schauen könnte, damit ich weiß, wo der Fehler liegt.

Ich freue mich auf eure Nachrichten!

Beste Grüße!

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Ich bin direkt neben dir (Region Schwandorf), habe ein Diagnosegerät, und habe auch schon mein VANOS erneuert. Kannst mich gerne per DM anschreiben.