Beiträge von Mamo79

Vielen Dank für deine Antwort meisterglanz

Auf der Herstellerseite hat selbst die 1 Liter Flasche nicht die BMW Freigabe.

Dann muss ich mal nach einer anderen Marke Ausschau halten.

Vielen Dank auch für deine Antwort MrUrb

Ja, überwiegend bin ich Cruiser, hier und da drück ich mal aufs Pedal aber heizen tu ich nicht großartig.

Werde dementsprechend wohl ein 40er nehmen.

Hab mir jetzt von Mobil eins raus gesucht, was mich nur wundert:

Die 1 Liter Flasche hat Freigabe BMW Longlife 01:

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Die 5 Liter nicht:

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Etwas merkwürdig oder?

Vielen Dank auch für eure Antworten

Zitat von dwaine

ein M54B30 ist ein Langhuber, nach meiner "Logik" wäre da 5W40 das Minimum an Zähflüssigkeit.....

Kann ich daraus deuten das also mindestens ein 5W40 rein muss weil es zäher ist als ein 5W30?

Also lieber noch höher gehen wie Adi schrieb zum Beispiel 10W50 oder 5W50?

Danke dir für deine Antwort Stingray

War mir da ein bisschen unschlüssig ob vielleicht das neue Öl in 5 Monaten altert oder sich da Wasser (Kondenswasser durch Minustemperaturen) mit ansammelt, daher dachte ich mir frag ich lieber, kenn mich da nicht so aus.

Vielen Dank für deine Antwort

Vom Ravenol hab ich auch schon gelesen, andere wiederrum berichten vom Addinol was wohl auch gut sein soll.

Ist halt jetzt die Frage welches ich nehme, ob 5w30 oder 5w40.

Ist es denn vorteilhaft den Wagen mit frischem Öl einzumotten?

Dachte eher umgekehrt, mit altem Öl einmotten und frisch zum Saisonstart frisches neues Öl rein.

Guten Tag Forumgemeinde,

ich hab da auch mal eine Frage zum Öl, umso mehr ich lese umso verwirrter werde ich

Die einen sagen nehm 5w30, die anderen sagen nehm 5w40.

Mein Fahrzeug ist ein Bmw 330 Cabrio Facelift Ende 2004 was im Jahr ca. 5000km bewegt wird in den Monaten April bis Ende September.

Fahrprofil ist ab und zu Kurzstrecke, aber überwiegend Landstraßencruisen

Ölwechsel habe ich in Zukunft spätestens alle 15000km vor oder 1x Jährlich was wohl eher eintreten wird.

Castrol 5w30 Edge wollte ich nicht nehmen.

Vielen Dank für eure weiteren Antworten

Zitat von Stingray

Hatte die Ceramic damals auf dem 318i ... da war ich vom Nassbremsverhalten sehr enttäuscht. War teilweise schon gefährlich.

Kann aber gut sein dass das bei größeren Bremsen weniger ein Problem ist.

Das mit dem Nassbremsverhalten habe ich auch schonmal gehört, weiß aber nicht ob es beim 330 auch der Fall ist.

Zitat von bastelbert

Machen so gut wie gar keinen Dreck.

Ich fahre seit Jahren ATE Keramik und Jurid White (in meinem Fall mit Bremboscheiben) auf meinen Autos dieser Fahrzeuggeneration (E85, E46). Selbst nach tausenden Kilometern Urlaubstour ohne putzen keine schwarzen Felgen.

Wo sie nicht zu empfehlen sind, sind im freien parkende "Standzeuge". Das "angelaufene" (ich rede jetzt nicht von ein paar Rosttropfen nach Regen oder Wäsche) Scheiben wieder "frei bremsen" funktioniert mit den wenig abrasiven keramischen Belägen nicht gut.

Garagenautos die beim langen abstellen trocken stehen (mein Z4 hat Saisonkennzeichen) und regelmäßig bewegte Autos...alles bestens.

Alles anzeigen

Vielen Dank auch für die Info, nicht gerade unwichtig.

Mein Cabrio ist auch Saisonauto, steht aber den ganzen Winter über zum Glück in der Garage

Vielen Dank für eure weiteren Antworten

Werde dann wohl Original Bmw Bremsscheiben mit Ate Ceramic Belägen nehmen, das sollte wohl passen oder?

Und die Ceramic Beläge machen ja auch nicht soviel Dreck wie die normalen.

Vielen Dank für eure Antworten

Mist das es die E-Pad nicht mehr gibt.

Gibt es denn irgendwelche Alternativen die am E46 330 gut funktionieren und nicht so einen Dreck machen?

Guten abend Forum Community,

bin letztes Jahr nicht mehr dazu gekommen die Bremsen bei mir zu machen und zu bestellen da ich nicht viel mit dem Wagen gefahren bin und dachte mir ich greif das Thema nochmal kurz auf.

Ich wollte jetzt Original Bmw Bremsscheiben mit Textar E-Pad Belägen kaufen, denke die Kombi musste passen oder?

Wo kauft ihr denn die Textar E-Pad Beläge wenn ich fragen darf?

Will da nicht so gerne auf Fäschungen oder so reinfallen.