Und ist das wirklich Kurvenlicht?
Jetzt nochmal, da ich es echt nicht weiß: bei der Limo war das Kurvenlicht doch mit diesen zusätzlichen Höckern im Xenonscheinwerfer (haben meine eingelagerten auch) + das "echte" Kurvenlicht gab es nur im FL Coupé und Cabrio?
Fahrzeug ist gerade nicht verfügbar, sodass ich mir die Fotos nicht nochmal anschauen kann.... Bin aber der Meinung, keine zusätzlichen Birnen gesehen zu haben.
Mit Buslenkrad und Opa-Holz und normalem Gestühl... Der ist halt wirklich richtig Understatement 
Und ist das wirklich Kurvenlicht?
der E46 Touring sei nicht so erfolgreich gewesen, weil er den Namen "Touring" trägt, der für den Oldtimerfan gemeinhin für "handgefertige Aluminiumkarossen" steht
WtF???
Ich ergänze:
[...] der für den zahlungskräftigen Oldtimerfan ab 80 Jahren gemeinhin für [...]
Weiß jeman den Durchmesser der Auspuffrohre am 6 Zylinder die vom Schalldämpfer Richtung Mittelschalldämpfer gehen ?
Innendurchmesser müsste durchgehend 47mm sein mit Wandstärke 1,5mm
Wenn es die doch in 18 Zoll für den E46 gäbe 
Guten Abend - wieder eine blöde Frage:
Die Flachstecker in den 9 Pin Buchsengehäusen für X60001 (DME) und X70001 (TCU), sind das SLK 2.8 Flachstecker? Und die Kabel 0,5mm2?
Danke vorab 
!
Ah, sorry, hatte ich überlesen - die hab ich bisher auch noch nicht in PU gefunden...
Überlege, mir die zu holen:
Vielen lieben dank für deine Antwort
.
Da ist das nicht so einfach mit Stecker umlöten bzw auf andere Spiegel umbauen. Muss mal schauen, wie ich das am besten löse
Sowas hier war das:
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Seitdem funktioniert auch die Anklappfunktion nicht mehr, bzw der dreht bis zum Anschlag auf (bis zum Kotflügel) und hat jetzt Spiel (siehe Bild).
Da noch niemand geantwortet hat, der es besser weiß:
Wenn ich mich richtig erinnere, ist da ein Anschlag, damit der Spiegel eben nicht soweit fährt. Bei mir war der durch Alterung irgendwann defekt, ich meine mich zu erinnern, dass es auf Ebay ein nicht-originales Ersatzteil-Kit gibt um das betroffene Teil zu tauschen. Original ist da keine Reparatur vorgesehen. Der komplette Spiegel muss für die Reparatur zerlegt werden. Bis dahin kannst du nur per Hand an passender Stelle stoppen. Es wird aber +/- schlackern.
Ich hab damals gleich auf Salberk Spiegel umgebaut, da ich die Paddel ohnehin nicht attraktiv finde. Ohne Klappfunktion gibt's noch die Schnitzer Spiegel, die sind hübscher aber weniger funktional.
