Beiträge von Sportpaket II

    Bin mir nicht ganz sicher, aber es könnte zum Gurtstraffer gehören. Beim Kompakt ist das ein extra Kabel. Wenn der nicht angeschlossen ist, geht die Airbaglampe an. Der Anschluss vom Gurtstraffer ist da irgendwo an dieser schwarzen, ich nenne es mal Patrone und dem silbernen Teil da am Gurtschloss.

    Der zweite ist ja lächerlich teuer. Macht auch keinen besonders gepflegten Eindruck.


    Der erste macht einen ganz netten Eindruck. Ich tippe mal auf Salberk M3 Optik Spiegel. War eine Zeitlang inn. Muss nichts schlimmes sein.


    An sich sind so Inserate halt kaum aussagekräftig. Den ersten vielleicht mal anrufen und paar Fragen stellen. Ggf. anschauen und prüfen was preislich drin ist. Den zweiten lieber nicht.

    Ich glaube BMW hat 2004 die Garantiezeit gegen Durchrostung tatsächlich von 6 auf 12 Jahre erhöht. Inwieweit sie da produktionstechnisch was geändert haben und wie sich das bei Autos um die 20 Jahre auf die tatsächliche Haltbarkeit auswirkt....keine Ahnung. Gibt inzwischen bestimmt auch durchgerostete 2004er, 05er, 06er.

    Hallo zusammen,


    mein Auto ist gerade beim Karrosseriebauer, da die Wagenheberaufnahme hinten links total durch war. Leider nicht nur das Blech vom Schweller sondern auch der Träger darunter. Anbei ein paar Bilder, alle nicht von meinem Auto. Tourer : Ich hoffe es ist OK das ich mir teilweise was aus Deinem Krabbeltier Thread an Bildmaterial ausborgt habe.


    BMW verkauft diesen Träger aber nicht einzeln sondern nur mit Schweller/Seitenteil. Im Web werden endlos Bleche angeboten für den Schweller, den Träger, oder wie man das Teil sonst nennen mag, konnte ich aber noch nicht finden. Auch im ETK nichts dazu, auch nicht als Teil eines größeren Teils.


    Kennt jemand einen Anbieter für das Teil, oder läuft das unter einem Bestimmten Namen? Weil mit gängigen Begriffen finde ich wie gesagt nichts.

    Ich habe im Zuge der Hinterachserneuerung auch SKF Wellen eingebaut.


    Zu Frage 1: Vergleichbares ist mir nicht aufgefallen. Die Räder lassen sich auch ausgefedert einwandfrei drehen, wobei die bei mir hinten aber wegen deutlicher Tieferlegung auch nicht mehr so weit ausfedern wie in der Serie.


    Zu Frage 2: Ich bin mit den Wellen auch nicht ganz glücklich, ich habe beim Lastwechsel auch gelegentlich ein Schlagen, Knacken, wie auch immer. Irgendwie wirken die auch nicht so wertig auf mich und es kommt mir vor als hätten die auch mehr Spiel als die originalen.


    Da ich nach einem Leichten Einschlag auf der NOS momentan meine Hinterachse erneut bearbeite, kommen demnächst die alten originalen Wellen wieder rein.


    Kann noch etwas dauern, aber ich kann dann mal berichten.


    Ist bei mir ein 325ti.

    Hi,


    ich bräuchte eine Heckstoßstange für einen Compact. Sollte mit Ausschnitt für Doppelrohr sein. (325ti)

    Idealerweise in topasblau, ohne PDC und in halbwegs gutem Zustand. (Keine Risse, Brüche oder eingedrückte Stellen / Montagestellen intakt)

    M Paket kann, muss aber nicht.


    Idealerweise 100KM um Frankfurt.


    Vielleicht hat ja einer was herumliegen.

    Ja, ich kenne auch nur Tanin-Rot.


    "Kein Rost" glaube ich nicht. Vielleicht keinen den man auf Anhieb sieht. Das Alter und 184TKM, da muss etwas Rost sein. Wagenheberaufnahmen, Gummostopfen im Fußraum. Heckklappe, Einstiege vorne, wo die Bleche übereinanderlaufen. Der E46 gammelt sehr gerne im verborgenen von innen nach außen.

    Schwarz-Uni ist so ziemlich der undankbarste Lack, was kleine Kratzer und Swirls angeht, dass sollte einem klar sein. Sieht gut aus, aber ist empfindlich.


    An sich kann man beim Alter der Fahrzeuge auf ein paar Bilder leider nix mehr geben. Da kann man fast jeden Wagen gut aussehen lassen, der nicht völlig am Ende ist. Es hilft nur hinfahren und selber anschauen.