Beiträge von lappy67

Beim warmen Motor könnte auch ein sterbender Kurbelwellen Sensor sein. Oder Falschluft oder Zündspulen oder billige Ersatzteile.

Wurde etwas gemacht am Auto bevor das auftrat oder paar Wochen zuvor?

Würde ein billiger LMM eingebaut?

Kannst mal , wenn er kalt ist, den Keilriemen entfernen und kurz laufen lassen. Ob das Geräusch dann noch da ist.

Wieso muss man ein rotes Kennzeichen mitbringen? Verstehe ich nicht?

Wir haben doch Juni und somit ist das Kennzeichen von dir gültig?

Schönes Auto 👍

Der Preis wirst du vermutlich nicht bekommen. Alles was du rein steckst wird nie den Wert große steigern, zumindest nicht in dem Zustand und Oldtimer ist er in 5 Jahren. Dann steigt der Wert vermutlich. Ich habe letzte Jahr meinen 325ti für 3500€ mit bisschen rot an der Heckklappe. Auch top in Schuss bis auf den Rost an der Heckklappe. Die wurde für 140€ getauscht.

Ich denke es wäre besser ihn reparieren zu lassen, ist eine ungünstige Stelle hinten. Dann behalten bis er Oldtimer ist.

2-3 würde schon mal helfen denke ich.

Schaut jetzt nicht so verkehrt aus. Kommt drauf an welche es sind.

https://www.autodoc.de/ate/960024?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=18658610320&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=18658615885&gbraid=0AAAAAoWFwreqE-PICUVaoZc7arTY5bJWY&gclid=CjwKCAjwxITRBhBYEiwA6mZm7QMn6V0BwVBOYO2ekbdhzFR225Ivu8N0PfmA9kMz_I73FfGXQd05sxoCFI8QAvD_BwE

Optisch schaut es nicht schlecht aus.

Darauf kannst ihn doch festnageln. Einfach von ihm schriftlich bestätigen lassen, dass wenn du die CE bekommst, das er es dann einbaut.

Ich habe die normale Speed im 316ti , nein die Nummer passt nicht, muss vor dem TÜV wieder raus. Fehlermeldung gab es keine.

Am 325ti wollte ich dann die Speed 450 einbauen ins Abblendlicht, da kam dann die Fehlermeldung. Hab die dann ins Fernlicht gemacht, weil ich nichts rauscodieren wollte. Bin mit dem Licht nicht 100% zufrieden.

Mir sind für den Compact keine Scheinwerfer mit der richtigen Nummer bekannt. Hab den 316ti meiner Schwägerin geliehen und kann das vermutlich erst im Sommer mal direkt vergleichen. Vielleicht ist dann auch mein 316ti fertig mit den Xenon. In meiner Erinnerung ist das Xenon viel besser, aber ist über ein Jahr her, als ich den gefahren bin.

Es kommt immer drauf an, wie lange du das Auto fahren willst.

Wenn du ihn lange gehalten willst, dann Lemförder Richtung Original oder die Meyle.

Wenn's nur für den nächsten TÜV sein soll als Übergangsfrist für 1-2 Jahre reichen auch febi, die sind in meinem schwarzen drin und fahren sehr komfortabel. Wird aber wenig bewegt.

Bremsscheiben können natürlich auch der Übeltäter sein, wahrscheinlich aber von jedem bisschen was. Und es könnte auch der Bremssattel selber sein mit Bremszylinder der fest sein könnte. Dann werden die Bremsscheiben unterschiedlich heiß, weil sie nicht mehr ganz öffnen.

Das kannst du mit einem Ultraschall Thermometer leicht prüfen nach dem Fahren.