Hallo.
Das ist kein Überdruckventil.
Das Ist ein Befüllanschluß von der Klimaanlage.!!
Da ist wohl bei der Neubefüllung der Anlage das Ventil kaputtgegangen.
Bitte sofort bei demjenigen reklamieren, der die Wartung gemacht hat. 
Die Anlage ist in kürzester Zeit leer 
Die Ventileinsätze gibt es über den Zubehör einzeln, dafür wird aber ein spezielles Werkzeug benötigt.
Über BMW gibt es nur die komplette Leitung 
Gruß,
der Micha mitm M3 
Hi.
Tolle Farbe, gefällt mir auch sehr.
Leider war damals keiner zur Verfügung für mich, daher ist es Titansilber bei mir geworden. 
Ich wünsche dir viel Spaß damit, und immer daran denken, schööön warmfahren 
Gruß,
der Micha
Hallo.
Sowas habe ich noch nie gehört, und ich habe lange bei BMW gearbeitet.
Nen Steuergerät, welches abgeklemmt ist geht dadurch eigentlich nicht kaputt.
Keine Kommunikation heißt entweder Spannungsversorgung vom S.G. defekt, SG. defekt, oder Fehler auf der Datenleitung.
Ich würde es bei der Firma reklamieren, die es repariert haben, die sollen das SG erstmal prüfen, bevor BMW alles auseinanderpflückt.
Gruß,
Micha
Hallo.
Das sieht so aus, als ob da entweder jemand Kühlerdicht aufgefüllt hat oder da ist Öl im Kühlwasser.
Am Alter kann net liegen, dann verfärbt es sich rotbraun, aber nicht so milchig.
Hab bei mir noch nie Kühlwasser gewechselt, ist jetzt seit 2001 drin und ist absolut klar.
Rotbraune verfärbung deutet auf zu wenig Frostschutz hin, dann verfärbt sich das Wasser durch Korrosion der Bauteile, die mit dem Kühlwasser in Berührung kommen, da im Kühlmittel ein Korrosionschutzmittel enthalten ist.
Milchiges Kühlwasser, das stark schmierig ist deutet auf eine Vermischung mit Motoröl hin!
Gruß,
Micha M3
Hi.
Na supi, freut mich.
Jaja, die gute alte WapZ. 
Gruß,
Micha
Hi.
Das Kabel kann wieder angelötet werden, allerdins brauchtste da nen Lötkolben mit nen bisserl Leistung;)
Gruß,
Micha
Hi.
Sorry, nicht Lardanwelle, sondern Kardanwelle"lach" 
Hi.
Ich denke, da hilft alles nichts, das Fahrzeug muß auf eine Bühne.
Das hört sich an, als ob das Geräusch an der Kardanwelle,Hardyscheibe oder ähnliches entsteht.
Ich hatte auch schonmal in der Werkstatt eine gelöste Schallisolierung, die an der Kardanwelle schliff.
Wie gesagt auf ne Bühne rauf und versuchen, das Geräusch reinzufahren, während unten einer schaut.
Die Haryscheibe auf Beschädigung prüfen.
Ferner das Mittellager der Lardanwelle.
gruß,
Der Micha mitm M3
Hi.
Ups, überlesen, das Alter, sorry.
Ich würd den Sensor wie schon beschrieben vorsichtig wegmeißeln und den Kopf dann mit ner WapuZ oder einer Gripzange packen.
Gruß,
Micha
Hi.
Aus der Praxis, wenn vorhanden einen Torx reinschlagen und losschrauben.
Gruß,
Micha mitm M3
