Beiträge von Basari

Genau das Selbe ist mir auch schon mal passiert -.-

Bei mir ist es aber passiert, als ich zum ersten mal auf der Nordschleife unterwegs war.
Freundin hat ihr Galaxy S irgendwo abgelegt und nach der Runde hat das Gesuche angefangen

Habe mir dann schon gedacht, dass es nur da gelandet sein kann und bin auf den Parkplatz neben der Strecke gefahren. (da wo die relativ hohe Steigung ist)
Mit einem dünnen Draht hab ich das Handy dann irgendwie rausgefrimmelt. Ist eine Geduldssache....

Meine Freundin hat schon richtig Panik gehabt, dass ihr neues Handy jetzt irgendwo auf der Nordschleife liegt.

Zitat von DeJay58

Normalerweise setzt der Turbo und damit der max. Schub bei dem Wagen (318d) bei ungefähr rund 15000 U/min ein.

Da muss der Diesel aber ordentlich hochgedreht werden, bis er Schub gibt. Ob das noch gesund ist?

Mach ich!

Zitat von Cid

Basari wenn du in meiner Nähe wohnst, komm einfach vorbei. Dann bekommen wir das schon wieder hin.

Danke Cid, werde mich mal bei dir melden wenn ich die A9 hoch muss, vielleicht klappts ja

Wollte heute auch den Satz einbauen, leider habe ich es nicht geschafft.

Die lange El-Schnurr (Beifahrerseite) wollte bei einem Zwischen-Test nicht mehr leuchten.
War beim Einbau aber immer sehr vorsichtig.
Ich habe dann die Stelle gesucht, wo der Kontakt fehlt. Dieser war am Anfang der El-Schnur.
Habe dann eine Zeit lang versucht die 2 dünnen Drähte und den Dickeren aus der EL-Schnurr ordentlich mit dem Kabel zu verbinden,
habe aber nach mehreren Versuchen schon zu viel von der El-Schnurr abgetrennt und musste dann irgendwann aufgeben.

Der Inverter gibt im eingeschalteten Zustand auch ein sehr helles Summen von sich. Steht aber auch so auf der EBA und ist bei eingeschaltetem Motor nicht mehr zu hören.
Gut war aber, dass eigentlich nix geklebt werden muss. Die EL-Schnürre können auch allein vom Anpressdruck der Dekorleisten an der richtigen Stelle fixiert werden.

Schade, dass es bei mir nicht geklappt hat.

Hey Cid, klar gibts mich noch

Hab den Satz 1 hier liegen, jedoch bloß noch keine Zeit für den Einbau gefunden,
sobald ich es eingebaut habe (diese oder nächste Woche) gebe ich nochmal Rückmeldung und mache ein paar Bilder mit meiner DSLR !

Zum Ablauf der Bestellung kann ich aber nur ein großes Lob ausgesprochen!
Ich wurde von Cid immer über den aktuellen Status informiert und habe zügig nach Bezahlung die Ware erhalten! Top!

Sieht doch gut aus! Das sollte passen.

Hole mir jetzt auch die Styling 164

Was mich noch an den Felgen reizt. Das relativ geringe Gewicht 11 kg - verglichen mit anderen 18" BMW Felgen.
Durch die geringe ET sind die Reifen weiter "außen" als normal.
Sollte beides die Performance verbessern!

Würde dir aber nicht empfehlen 215er Reifen zu fahren.
Hast du dir schon Gedanken über die Eintragung gemacht?

Das sind aber eben die Winterräder des M3 (CSL), somit auch nicht so groß dimensioniert.
Reifengröße 225/40 rundum.

Gibt die Felgen auch mit ET 25 an der HA und die passen laut Erfahrungsberichten ohne Nacharbeiten bei der Limo/Touring,
somit hat du schon alles richtig gemacht Meyy

Überlege mir auch stark die zu holen als Sommerräder, finde die wirklich sehr schick!

Gibt es hier Neuigkeiten bzw. Erfahrungswerte von Leuten die ein Kit beim User cid gekauft haben?

Zitat von Stingray

BMW Short Shift M Schaltknauf Leder 5 Gang BELEUCHTET (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

den habe ich gerade bei eBay gefunden, sieht aber wirklich nicht so gut aus.

Der sieht beleuchtet besser aus:
Schaltknauf BMW SHORT SHIFT E30 E34 E36 E39 E46 M3 M5 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Ist aber kein ///M und schon B-Ware.

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Wie schon erwähnt ist beim unteren Link die Qualität echt mies... kein Original BMW Produkt.

Der Schaltknauf vom oberen Link ist super! Habe ich auch und ist ein Original BMW mit nachträglich eingebauter Beleuchtung.
Ich habe bei diesem Händler auch einen gefunden ohne das M. Weiß nicht ob er es noch im Angebot hat.