Sebe's 328Ci - Back in black

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    • Sebe's 328Ci - Back in black

      Hallo Community,
      heute Stelle ich euch nach langer Pause mein Coupe vor.
      Es handelt sich hierbei um die 2.8l Variante mit etwas Ausstattung und etlichen Änderungen der Vorbesitzer, aber dazu später mehr! Zur Zeit stehen noch 263tkm auf dem Tacho, aber das wird sich natürlich noch ändern ;)

      Ausstattungsliste:

      • S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
      • S256 Sport-/MFL-Lenkrad/Geschw.Regelung
      • S288 BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
      • S305 Fernbedienung für Zentralverriegelung
      • S403 Glasdach elektrisch
      • S428 Warndreieck und Verbandstasche
      • S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
      • S434 Interieur Oberfläche Aluminium
      • S441 Raucherpaket
      • S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory
      • S473 Armlehne vorne
      • S481 Sportsitz
      • S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
      • S502 Scheinwerferreinigungsanlage
      • S520 Nebelscheinwerfer
      • S521 Regensensor
      • S522 Xenon-Licht
      • S534 Klimaautomatik
      • S548 Kilometertacho
      • S550 Bordcomputer
      • S640 Vorbereitung Telefoneinbau universal
      • S662 Radio BMW Business CD
      • S676 HiFi Lautsprechersystem
      • L801 Länderausf. Deutschland/Österreich
      • S832 Batterie im Kofferraum
      • S863 Händlerverzeichnis Europa
      • S879 Bedienungsanleitung Deutsch

      Nachträgliche Veränderungen:
      (Der Vorbesitzer)
      • AP Gewindefahrwerk 50/50
      • Subwoofer und Verstärker im Kofferraum
      • Getönte Scheiben
      • Bastuck Edelstahlauspuffanlage (ESD)
      • Leichtmetallfelgen 17"
      • rot lackierte Bremssättel
      • Rückspiegel des Todes aus dem Zubehör

      Was vor kurzem noch gemacht wurde:
      • Ölwechsel bei 263tkm
      • Bremsscheiben und Beläge sowie Leitungen erneuert
      • Scheibenwischer-motor und -gestänge erneuert
      • Diverse Relais erneuert
      • Zündkerzen erneuert (Oktober '17)
      • Pipercross Sportluftfilter
      • Lenkgetriebeöl aufgefüllt
      • KGE ersetzt.
      • Ansaugbrücke vom M54B30 mit Drosselklappenadapter verbaut
      • BMW Emblem auf der Motorhaube
      • DISA Membran
      • Getriebeöl
      • Motoröl + Filter
      • Hinterachse kontrolliert

      Was noch ansteht:
      • Vanos revidieren
      • Diff Öl erneuern
      • Android Radio... oder irgend ein Radio einbauen, Hauptsache Musik :thumbsup:
      • M Shortshift Schaltknauf einbauen
      • Sperrdifferential einbauen
      • Schaltwegeverkürzung einbauen

      Bilder:
      Front .jpg

      IMG_20171016_113348.jpg


      Ein fettes Danke an:
      Adrian (Adi)
      Rene (Strikeeagle)
      ""
      Dateien
      - Gruß Sebe

      Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von sebe20 ()

    • sebe20 schrieb:


      Was noch ansteht:
      • KGE erneuern
      • Ansaugbrücke vom M54B30 mit Drosselklappenadapter verbauen
      • Sportluftfilter Pipercross oder K&N
      • Vanos revidieren
      • Getriebeöl erneuern sowie
      • Diff Öl erneuern
      • Android Radio... oder irgend ein Radio einbauen, Hauptsache Musik :thumbsup:
      • Hinterachse kontrollieren

      Viel Spaß mit dem neuen. Schaut schick aus, auch wenn die Gurte nicht so mein Fall sind ;)
      [IMG:http://abload.de/img/320isignatur_340x1691twri5.jpg]
      Biete Fehlerspeicher auslesen & codieren im Raum Neuwied/Dierdorf an. Vanos-Service / LPG Service KME & Prins. Reifenmontage & wuchten.

    • sebe20 schrieb:

      Sportluftfilter Pipercross oder K&N


      Hab nen Pipercross noch zu verkaufen, Bei Ebay Kleinanzeigen und in Facebook inseriert, Neuware.

      bei Interesse einfach melden ... kannst praktisch 2 kaufen (1x gebraucht, 1x neu, zum Testen sozusagen)
      MfG Strikeeagle
      320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.
    • Viel Spaß mit dem neuen!
      Aber bitte genau die HA prüfen!

      Gruß Adrian


      Mein Pampersbomber

      Diagnose/Codieren/VIN und Kilometerstand anpassen gebrauchter Steuergeräte(per Software) OBD E-Modelle bis 2007, Prins VSI 1 Service in Lüneburg und Hamburg
      Teile Markt
      Biete: OEM-HiFi-System Limo komplett

    • sebe20 schrieb:

      Es handelt sich hierbei um die 2.8l Variante mit etwas Ausstattung und etlichen Änderungen der Vorbesitzer,
      Toller Motor und farblich eine schöne Erscheinung.

      Die Spezial-Spiegel hast Du in der Auflistung unterschlagen - Vorbesitzer oder Deine Schandtat :D ? Sorry die würden höchstens noch zu einer E36-Schleifhure passen, aber nicht zur Eleganz eines E46/2!

      "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal
      statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt 'nur die Arbeit machen'." (W. Röhrl)

      Für Statistik-Freunde: E46 Zulassungszahlen

    • EddyG schrieb:

      sebe20 schrieb:


      Was noch ansteht:
      • KGE erneuern
      • Ansaugbrücke vom M54B30 mit Drosselklappenadapter verbauen
      • Sportluftfilter Pipercross oder K&N
      • Vanos revidieren
      • Getriebeöl erneuern sowie
      • Diff Öl erneuern
      • Android Radio... oder irgend ein Radio einbauen, Hauptsache Musik :thumbsup:
      • Hinterachse kontrollieren

      Viel Spaß mit dem neuen. Schaut schick aus, auch wenn die Gurte nicht so mein Fall sind ;)
      Die Schroth Gurte sehen jedenfalls noch besser aus als die original durchgeschwitzten :wacko: Aber ich weiß, da hat jeder so seine vorlieben :whistling: Wobei ich auch einen Hauch mehr Halt im Sitz dadurch bekommen habe :thumbup:

      Adi schrieb:

      Viel Spaß mit dem neuen!
      Aber bitte genau die HA prüfen!
      Das steht noch an, ein Blick auf den Unterboden war bisher nur beschränkt möglich. Bekomme grade noch mein Handy unter den Wagen zum nachgucken 8o


      Strikeeagle schrieb:

      sebe20 schrieb:

      Sportluftfilter Pipercross oder K&N


      Hab nen Pipercross noch zu verkaufen, Bei Ebay Kleinanzeigen und in Facebook inseriert, Neuware.

      bei Interesse einfach melden ... kannst praktisch 2 kaufen (1x gebraucht, 1x neu, zum Testen sozusagen)
      MfG Strikeeagle
      PN ist raus ;)

      M54B25 schrieb:

      sebe20 schrieb:

      Es handelt sich hierbei um die 2.8l Variante mit etwas Ausstattung und etlichen Änderungen der Vorbesitzer,
      Toller Motor und farblich eine schöne Erscheinung.

      Die Spezial-Spiegel hast Du in der Auflistung unterschlagen - Vorbesitzer oder Deine Schandtat :D ? Sorry die würden höchstens noch zu einer E36-Schleifhure passen, aber nicht zur Eleganz eines E46/2!
      Oh, da hast du recht, total vergessen! Aber diese Teile als Spiegel zu schimpfen ist Schandtat genug. Man sieht so gut wie gar nichts und das überholen wird jedes mal zum Genickzwirbler :pinch:
      - Gruß Sebe
    • sebe20 schrieb:

      Oh, da hast du recht, total vergessen! Aber diese Teile als Spiegel zu schimpfen ist Schandtat genug. Man sieht so gut wie gar nichts und das überholen wird jedes mal zum Genickzwirbler :pinch:



      Pf, abmontieren, verkaufen, orginale wieder dran und sich das restliche geld in den tank stecken. Gibt genügend Leute, die für solche "Race Design" Spiegel gut Geld bezahlen. ;)
      320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.
    • Strikeeagle schrieb:

      Pf, abmontieren, verkaufen, orginale wieder dran und sich das restliche geld in den tank stecken. Gibt genügend Leute, die für solche "Race Design" Spiegel gut Geld bezahlen.


      Das wäre natürlich auch eine Option. Aber das folgt nach dem alles technische auch wirklich im reinen ist :)

      Mini Update:
      Fehlerspeicher ausgelesen und soweit alles im grünen Bereich!
      Zündkerzen erneuert und die 'alten' sehen auch noch sehr gut aus! Lediglich eine versiffte Abgaskrümmerdichtung hat mich gestört...
      Und damit ich nochmals ein kleines Glücksgefühl bekomme, habe ich mich im Handschuhfach auf die Suche nach dem Serviceheft gemacht. Und ein lückenloses gefunden :D
      Natürlich hab ich euch nicht vergessen und bekommt deshalb ein Bild der Zündkerze Nr. 4 :P
      Zündkerze4.jpeg
      - Gruß Sebe
    • B30 Ansaugbrücke

      Ja, ich hab's am Wochenende doch noch geschafft die Ansaugbrücke vom M54B30 zu verbauen. Empfehlen würde ich die Arbeit allerdings keinem... Selbst wenn man alle Luftfilterkästen und Anbauteile entfernt sind die Unterdruck sowie Benzinleitungen an nur schwer zugänglichen Stellen! Aber Hauptsache es ist schon mal alles drin. Auch meine mech. Drosselklappe sitzt perfekt trotz der Adapterplatte. Lediglich die (ich nenns jetzt mal Kabelbox) welche bei DISA/Drosselklappe angeschraubt ist lässt sich nicht mehr perfekt positionieren (wegen der Adapterplatte der DK)

      Was ich jetzt also umgebaut habe war:

      • Ansaugbrücke
      • Injektoren
      • Unterdruckleitungen
      • KGE (welche bei der 'neuen' Ansaugbrücke dabei und noch nicht versifft war)

      Fuel Rail und Temp Sensor von der alten Brücken rüber gebaut und die kaputten Stöpsel ersetzt. Jetzt heißt es nur noch warten auf die B30 DISA und dann sollte mein Wagen wieder atmen können ;)
      Nächste Woche kommt dann ein Update mit der ganzen Öl-Wechslerei!
      - Gruß Sebe
    • Moin Leute,Nach der ganzen Ansaugbrücken Aktion läuft der Motor extrem schlecht, sprich: schwankt zwischen 700-900 und es hört sich so an als gäbe es Zündaussetzer. Im Tacho leuchtet nichts. Fehlerspeicher auslesen ergab folgendes:
      LMM.png


      Logisch, als erstes natürlich den LMM abgesteckt und siehe da, alles in Ordnung und der Motor schnurrt wieder :thumbup: Jetzt muss natürlich auch noch ein neuer LMM her :pinch:
      Aber ich bin glücklich, solange der 6 Zylinder gut läuft :love:

      Und ein gutes Tauschgeschäft: Ansaugbrücke gegen Sperrdifferential :thumbup:

      - Gruß Sebe

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von sebe20 ()

    • dom_power schrieb:

      Deine Upgrades hören sich gut an :) Schön wenn der LMM so einfach als Ursache gefunden werden konnte.
      Freut mich das es Anklang findet :) Demnächst steht noch das FL MF Lenkrad auf dem Plan, muss aber noch neu bezogen werden. Dann bleibt noch die Leistungsanpassung auf die Ansaugbrücke und das Thema Abgasanlage... Hach, so viel zu tun :P
      - Gruß Sebe
    • Ölwechsel & Hinterachse (UPDATE)

      Heute noch Motoröl + Filter und Niveausensor, sowie Getriebeöl getauscht. Leider hatte ich keinen passenden Innensechskant fürs Diff. Aber sollte das Sperrdiff. bald kommen spar ich mir diesen Ölwechsel :P
      Und die Hinterachse ist noch nicht ausgerissen :)

      - Gruß Sebe
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