viel Spaß bei deinem Projekt. Domlager tauschst du aber gleich mit beim Fahrwerkswechsel.
Danke,
Natürlich:
Vorne: Querlenker, Koppelstange, Domlager (Sachs für e46), Spurstangen komplett, (alles MeyleHD) und Dämper/Feder, incl. aller Kleinteile
Hinten: Koppelstange, Domlager, und Feder/Dämper incl. Kleinteile
Also keine Z4-LAger, wie hier manche gemacht haben.
Alle weiteren LAger der HA werden ein eigenes Projekt.
Bliebe meine Frage, ob sich das Bilstein PRokit wirklich so bemerkbar macht, auf einem M-Technik-Fahrwerk....
Die etwas stärkere Tieferlegung vorne könnte mir gefallen, da mir der Arsch ziemlich einsackt., dank Dauerladung im Kofferraum....
EDIT:
Ach scheiss drauf, ich hab jetzt mal das Prokit bestellt.
braucht jemand Fahrwerksfedern für ein M-Technik-FW in OVP?