Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es (erster Post)!

Zitat von dieseldunst

Hallo zusammen,

bin aktuell zu einem schönen e46 gekommen. Zufälligerweise habe ich schon seit einigen Jahren im Keller einen Alpina Radsatz liegen: Alpina Felgen 8Jx17 H2 und 9Jx17 H2 (KBA 42408, 42409). Die Einpresstiefe ist jeweils ET 46.

Im Internet habe ich das Teilegutachten gefunden. Unter dem Fahrzeugtyp (346 L) steht nun ganz weit unten der Hinweis: Nur Räder mit Kennzeichnung 36111138 D. Unter dem Rüstzustand ist aufgeführt, dass nur 8J Felgen zulässig sind. Heißt das nun, dass ich die breiten Felgen hinten nicht montieren darf? Bei der Reifenbreite würde ich gerne einen möglichst schmalen Reifen fahren, super breit muss nicht unbedingt sein...

Am liebsten würde ich vorne 215/45-17 oder 225/45-17 fahren und hinten vielleicht 235/45-17 auf den J9 (nicht aufgeführt in der Rüsttabelle). Leider kenn ich mich mit dem Thema echt schlecht aus. Vielleicht gibt es doch eine Möglichkeit wie ich die Felgen verwenden kann?

Grüße Bernhard

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Update: Geht. Wurde ohne Probleme eingetragen, obwohl es von Alpina nicht in dem Rüstzustand aufgeführt wurde (keine Veränderung am Fahrzeug, Bj 2001). Rad, Reifenkombi passt, falls es jemand interessiert. MFG

Zitat von dieseldunst

Wurde ohne Probleme eingetragen, .........

Glückwunsch dazu und mach mal bitte ein paar Bilder. Welche Reifengrößen sind es geworden?

Nachdem ich gelesen hatte, dass @Stefan330SMG 40 mm Spurverbreiterung an der HA fährt, war ich mit dem Thema angefixt. Hatte viel recherchiert und dann trotzdem falsch bestellt (2 x 20 mm), denn bei meinen 8,5x17 Felgen mit ET 50 (BMW Styling M97) und Bereifung 245/40 passt das nicht ohne Zusatzarbeiten. Ich wollte aber auf keinen Fall Kanten umlegen oder Bördeln. Habe dann weiter geforscht und kam zum Ergebnis, dass 2 x 12 mm das Maximum sind, als insgesamt 24 mm Verbreiterung. Also nochmal neu bestellt. Die Teile sind von Eibach und aus eloxiertem Aluminium, sie wirken hochwertig.

Heute dann der Einbau und es sieht tatsächlich deutlich "satter" aus. Bin zufrieden mit der Optik

Die Benennung der Dateien ist etwas bescheuert, aus Sortierungsgründen fiel mir nichts Besseres ein. Alle Dateien mit "a" hinter der Ordnungszahl sind "nachher"-Bilder, d.h. "vorher_2a" bedeutet in Wirklichkeit "nachher_2".

links_vorher_2.jpglinks_vorher_2a.jpg...................links_vorher_3.jpglinks_vorher_3a.jpg..................rechts_vorher_2.jpgrechts_vorher_2a.jpg....................rechts_vorher_3.jpgrechts_vorher_3a.jpg.....................

Erinnert mich gerade an meine Limo mit den Styling 162

"Satt" trifft es ganz gut, ich muss unbedingt dem Cabrio mal Distanzscheiben verpassen

Bei nächster Gelegenheit mache ich nochmal Bilder von der gesamtem Heckansicht, da sieht man die Gesamtwirkung noch besser.

Hier die Heckansicht im Vergleich vorher/nachher. Lichtverhältnisse im zweiten Bild lenken leider etwas ab, aber dennoch kann man die Veränderung durch 12 mm Spurverbreiterung pro Rad erkennen:

vorher1.jpgznachher1.jpg

Limo FL

vorne ET34, hinten ET37
Felgen 18 Zoll Styling 162 vom E9x

Reifen sind 225 und hinten 255er Barum, aber weder extrem breit noch extrem schmal.

Spurplatten sind immer das beste, um das Fahrverhalten zu verschlechtern

Habe mich jetzt unbeliebt gemacht?

Ich hatte kurzzeitig mal 12 und 15mm Platten für meine Styling 68 und es hat tatsächlich extra Vibrationen verursacht also hab ich sie wieder entfernt.

Zitat von Galapolis

Ich hatte kurzzeitig mal 12 und 15mm Platten für meine Styling 68 und es hat tatsächlich extra Vibrationen verursacht also hab ich sie wieder entfernt.

Weil ich grad auf der Recherche diesbezüglich bin mal die kurze Frage an dich: Haben die 15mm an der HA mit den Styling 68 245/40/R17 gepasst?
In der Tabelle im Thread werden nämlich nur 12mm genannt.