Also den LMM habe ich mir gestern angeschaut, sauber ist er. Wie kann ich den denn prüfen? Sollte aber dann nicht auch ein Problem sein wenn er kalt ist?
Also wie gesagt, wenn der Motor kalt ist und ich ihn starte, dann läuft er eigendlich einwandfrei. Habe am Montag eine Strecke von 2 Stunden gefahren, da war kein Problem. Nur wenn ich ihn dann mal ausmache und dann nach ein paar Minuten wieder starte, dann zieht er nicht mehr und beim beschleunigen ruckelt er. Mir kommt es manchmal so vor als würde der Motor nicht genug Sprit bekommen.
Der Sensor auf der Auslassseite wurde getauscht.