Lichtmaschine


  • Das "sorry für OT" verzeihe ich ja aber, Du hättest wenigstens ein Bild geben können :lehrer:


    Ich bin mal so frei:


    [Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/61Se7T08VIL._SL1001_.jpg]



    @TE: Wie Konzii schrubbte - drauf schauen.
    Keine Glaskugel der Welt kann es wissen weil die LiMa-Ausführung nirgendwo im Teilekatalog ersichtlich ist - ebensowenig die Ah's der Batterie :gruebel:

    Do'nt feed the (Foren-) Trolls :w0019:




    Äpplerhaltige Grüße aus Ffm-Sachsenhausen
    Stefan

  • einfach aufs typenschild von der lima drauf schauen...
    und was ist das eigentlich fürn threadtitel? hat der was zu bedeuten? wer soll damit etwas anfangen können?


    Wenn ich nur das Typenschild so einfach ablesen könnte:-)
    Kann doch nciht sein, dass ich die Lichtmaschine ausbauen muss, um das Typenschild abzulesen.
    Ich versuche mal per Handy irgendwie ein Bild zu machen, um das Typenschichild zu lesen.

  • Hallo,
    Hat denn nur der diesel diesen freilauf, oder alle?
    Macht für mich nicht so recht Sinn, denn die motoren laufen ja schon recht sauber und die lichtmaschiene wird sich unter last wohl nie schneller als der riemen drehen.
    Bei mir hört sich die lichtmaschiene so an:
    https://youtu.be/5bJvihvxgk4


    Ist das der freilauf? Kann mann bei der lima die lager wechseln, so läuft sie ja noch. Dieses rhythmische schnarren macht sie übrigens nur, wenn er nach dem anlasen dann die drehzahl auf ca 600 gesenkt hat, und der “abgasföhn“ ausgegangen ist.

    Speed has never killed anyone, suddenly become stationary, that's what gets you!
    -Jeremy Clarkson-

  • Habe gerade
    www.lima-shop.de
    Gefunden, da gibt es freiläufe und Lager, hat jemand schon Mal sowas gewechselt?

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    -Jeremy Clarkson-

  • Hat noch keiner ne lima überholt?
    Wollte keine neue kaufen, die is 200+ €

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    -Jeremy Clarkson-