Kein Wort über welches Herstellungs-Verfahren, das kann nur Hydrocrack sein.
Man kanns auch übertreiben ... ist sicherlich ein Faktor, aber so sensibel sind die Motoren nun auch nicht. Sei froh, das gute HC Öle sich in unseren E46 anstandslos fahren lassen. Die neumodischen Kutschen sind bei Öl evtl auch dank Downsizing preislich teilweise jenseits von Gut und Böse und verkoken trotzdem. Ich sag nur vollsyth 0W20 , 5w20 mit Werten wie in VW 508 00 / 509 00 vorgeschrieben.
Alles anzeigenwie macht ihr eigentlich eure Ölwechsel mit dem selbst gekauften ÖL ?
1. Zugang zu einer Bühne oder Grube und DIY ?
2. Wagenheber o.ä. und ohne Bühne + DIY ?
3. ÖL im Internet kaufen und Mitgabe beim Tausch durch freie Werkstatt ?
4. Mitnahme zum
Was spricht eigentlich gegen eine kleine Pumpe und absaugen? Wie müssen ja bei den E46 (M54 zumindest) nicht von unten den Ölfilter wechseln. Grüße an die VW Fraktion.
Ich überlege ernsthaft zwischendurch die Ölwechsel hiermit zu machen ...
https://www.amazon.de/Ölabsaugpumpe-Wasserflüssigkeitsölpumpe-manue...
Reich mechanisch mit Unterdruck wird das Öl abgesaugt, ich traue den kleinen elektrischen Pumpen irgendwie nicht so ...
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Was spricht eigentlich gegen eine kleine Pumpe und absaugen?
Deine meditative Poliereinlage hat dich höchstwahrscheinlich diesen Thread der letzten Woche übersehen lassen - Was sie schon immer zum Absaugen wissen wollten - oder so ähnlich 
Bernd war schneller 
Bernd war schneller
ist auch jünger,
2ter ist aber auch ok, finde ich ... Danke für den Tip
2ter ist aber auch ok, finde ich ...
Der Erste Letzte 
Der Erste Letzte
Beispiel zum Trost:
Die Schnellsten haben oft auch kein schönes Ende gefunden ... Bellof, Senna,
Ich möchte den Bernd jetzt nicht in einem Satz mit diesen Legenden nennen, aber so schnell wie diese war er auch noch nie ...
... und wenn du in einer Gruppe vor einem Tiger wegrennt, reicht es eigentlich, nicht der Letzte zu sein, der Gewinner bekommt da auch keinen Preis.
Ich möchte den Bernd jetzt nicht in einem Satz mit diesen Legenden nennen, aber so schnell wie diese war er auch noch nie ...
Das weisst du, weil du mit mir am Steuer schon mal mitgefahren bist?
Als du in der Garage mit deiner Exenter-Rubbel-Dingsda und deinen MFT beschäftigst warst - gut und ein Auto wahr wohl auch noch mit im Spiel - hihi Spiel - warst du mir wesentlich sympathischer...
Das weisst du, weil du mit mir am Steuer schon mal mitgefahren bist?
Nein, nicht weil ich mit Dir schonmal gefahren wäre, sondern einfach deshalb, weil Du noch lebst !
rest per PN
So - gestern den Ölwechsel am E39 gemacht. Habe ja am vorigen Montag Xado Flush reingehauen ( ~350 ml ). das sollte für ~200 Km drinbleiben, es waren dann knapp 230 Km. Also Öl raus und für 40 Minuten das Spülöl reingemacht ( 6L ). Der Filter den ich am Montag neu reingemacht habe, sah nicht wirklich dreckig aus, aber geschadet hat es auf keinen Fall. Dann gab es wieder 6,5 L frisches Fuchs Supersyn LL 5W40 + neuen Ölfilter + neue Zündkerzen. Das Intervall war jetzt 12052 Km. Die Zündkerzen sahen nach diesen 12000 Km auch noch erstaunlich gut aus. Damals waren die schon nach ~3000 Km total schwarz verkrustet 
.
