Vielleicht muss sich jemand erbarmen, die üblichen Fragen, die ja doch alle paar Wochen auftauchen, mal im ersten Post zu beantworten. Oder als oberstes Topic im Bereich "Motor & Getriebe" fest machen, ohne Antwortmöglichkeit.
Nur so ne Idee.
Motul 5 W 40 X8100 Cees ..... 
mal im ersten Post zu beantworten.
Merk dir einfach die Beitragsnummer #666 - die Zusammenfassung darin sollte noch weiterhin gültig sein 
Alles anzeigenHey,
möchte jetzt umsteigen von 10w40 auf 5w40, (M52TUB20) 180tkm
welches öl würdet ihr dafür empfehlen?
kann mich nicht ganz entscheiden...
voll / teilsynthetisch?
Addinol 0540 SL
Liqui Moly Leichtlauf Hightech
Liqui Moly Top Tec 4100
Wäre nett wenn mir jemand das passende öl sagen könnte, man liest hier extrem viel verschiedene
Ich bin aufgrund des Forums hier, umgestiegen auf ROWE Synth RS 5W40 und bin Super Zufrieden.
Brauche ca. 1Ltr. auf 2000 Km mit meinem M54B30.
Cheers
Uwe
Rowe hat einen sehr guten Verschleißschutz (HTHS-Wert)
Rowe hat einen sehr guten Verschleißschutz (HTHS-Wert)
Den haben alle Öle mit BMW Freigabe. Das Rowe ist aber ein vollsynthetisches PAO und hat damit schon mal ein sehr sehr gutes Grundöl was es von den meisten BMW-LL01/04 Ölen absetzt.
Rowe hat einen sehr guten Verschleißschutz (HTHS-Wert)
Um das mal mit konkreten Fakten statt (Flach-)Aussagen zu untermauern - hier alles was einen besseren HTHS Wert als die quasi Forum-Standard-Ölempfehlung "Addinol Super Light 0540" hat - natürlich nur dort wo es seitens des Herstellers nachvollziehbare Werte gibt:
Und dabei gibt es auch einige HC-Kandidaten, so dass die PAO-Aussage auch nicht weiter qualifizierend für den HTHS-Wert ist bzw. im Falle des ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 sogar falsch ist, da dieses ebenso ein HC-basierendes Öl ist.
1. PAO ist überhaupt keine Begründung für einen hohen HTHS-Wert.
2. Das hab ich auch nicht gesagt.
3. Rowe Hightech Syth RS ist sehr wohl ein vollsynthetisches PAO, siehe Produktdatenblatt
Kannst ja gern die HC Variante kaufen, ich spreche aber vom vollsynthetischen….
Das Rowe RSI ist auch ein HC-Öl, hat aber keine LL01 mehr.
LL01 und vollsynthetisch ist das RS ohne HC https://www.rowe-oil.de/shop/p…-synth-rs-sae-5w-40-20001
PS: da haben wir uns überschnitten Adi 
Das Synth RS gefällt mir übrigens sehr gut.
Nach nun 5000km im N42 kein messbarer Ölverbrauch, vorher war ich bei 1L/7000km.
LL01 und vollsynthetisch ist das RS ohne HC
Ganz korrekt hat das RS ohne HC nur eine BMW-LL01 Empfehlung von Rowe, wohingegen selbst im aktuellest verfügbaren Datenblatt das RS HC eine BMW-LL01 Freigabe hat. Das SYNT RSi hat beides nicht (mehr), gewinnt aber die Preiswertung - Rowe-Shop 5 Liter Gebinde Stand 10.05.2022 (und ganz genau noch der M54 Füllmengen-Preis mit dazu):
Mir ist eine LL01 Empfehlung bei ROWE genauso ausreichend wie bei Addinol auch
Ein gutes Öl bleibt ein gutes Öl, ob mit oder ohne Freigabe.
