Ja, kann man und lasse Dir den Ausdruck zeigen, denn ein neues Grundmodul kostet 300€ und ein neuer Schlüssel 150€.
Wenn im Grundmodul ned direkt RELAISKLEBER drinsteht, dann ist alles bestens, aber Dein Schlüssel wird als Fehler ned auftauchen, ausser evtl. in der EWS, aber dies ist kein muss.
Gruss Straubinger
Ja, kann man und lasse Dir den Ausdruck zeigen, denn ein neues Grundmodul kostet 300€ und ein neuer Schlüssel 150€.
Wenn im Grundmodul ned direkt RELAISKLEBER drinsteht, dann ist alles bestens, aber Dein Schlüssel wird als Fehler ned auftauchen, ausser evtl. in der EWS, aber dies ist kein muss.
Gruss Straubinger
ok 
wenn es wärmer ist schreib ich dir ne mail mit fehlern die drinnstehen 
hääte das göeiche proplem 
habe ne neue batterie reingemacht und schon gings
seit dem schliest es alle auf auch per hand nicht mehr nur die fahrer tür 
Hallo eine Freundin hat einen 316i (siehe unten)
Da geht die Funk-ZV nicht mehr, laut BMW der Schlüssel, ein neuer soll fast 200€ kosten.
Geht das nicht anders?
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAAL11050AX38240
Typ-Code AL11
Typ 316I (EUR)
E-Baureihe E46 (4)
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M43/TU
Hubraum 1.90
Leistung 77
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe DUNKELBLAU (263)
Polsterung STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Prod.-Datum 2001-03-05
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
240 LEDERLENKRAD
428 WARNDREIECK
434 INTERIEURLEISTEN
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
534 KLIMAAUTOMATIK
662 RADIO BMW BUSINESS CD
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
930 BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK.
Hey!
Seltsam das in letzter Zeit immer mehr Leute Probleme mit der ZV haben..
Ich würds an deiner Stelle als erstes mit einer neuen Initialisierung des Schlüssels versuchen, hab das mal aus einem anderen Thread rauskopiert damit du weißt wie man vorgehen muss:
ZitatHier der Ablauf des Initialisierens der beiden Schlüssel:
1. Alle Türen müssen entriegelt sein.
2. 1. Schlüssel ins Zündschloß und auf Position 1 drehen
3. Schlüssel abziehen und die vordere Taste (aufschließen) gedrückt halten und innerhalb 5 Sek. 3x auf das BMW Symbol (zuschließen) drücken.
4. wenn es geklappt hat werden alle Türen ein mal verriegelt und wieder entriegelt.
5. Nun mit dem 2. Schlüssel das gleiche machen allerdings ohne vorher die Zündung zu betätigen! Andernfalls ist dann immer der Schlüssel aktiv der als letzter die Prozedur ab Punkt 2 durchlaufen hat.
Informier uns obs geklappt hat 
Hey!
Seltsam das in letzter Zeit immer mehr Leute Probleme mit der ZV haben..
Ich würds an deiner Stelle als erstes mit einer neuen Initialisierung des Schlüssels versuchen, hab das mal aus einem anderen Thread rauskopiert damit du weißt wie man vorgehen muss:
Informier uns obs geklappt hat
Hey!
Seltsam das in letzter Zeit immer mehr Leute Probleme mit der ZV haben..
Ich würds an deiner Stelle als erstes mit einer neuen Initialisierung des Schlüssels versuchen, hab das mal aus einem anderen Thread rauskopiert damit du weißt wie man vorgehen muss:
Informier uns obs geklappt hat
Hi, so habe nun ca 100X probiert zu Initialsierens leider kein Erfolg.
Wie bekommt der Schlüssel im Zündschloss eigentlich Strom zum aufladen der Batterie im Schlüssel?
Müsste ja plus und minus im Zünschloss geben, aber der Schlüsselbart ist ja ein Teil, also nicht getrent wo + und - geben könnte. 
Wo sitzt das Grundmodul im e46?
Wenn der Schlüssel sich im Schloss aufladen soll würde das nur über Induktion funktionieren.
Aber ich glaube nicht das solch Technick im E46 schon verbaut wurde.
Und das man die Batterie wechseln kann wäre mir neu.
Habe auch beim Zweitschlüssel das Problem das ich das Fahrzeug nicht mehr verriegeln kann.
Was aber wahrscheinlich am Taster liegt da die anderen Funktionen noch funzen.
Wenn der Schlüssel sich im Schloss aufladen soll
Doch so soll es sein!
Wenn der Schlüssel sich im Schloss aufladen soll würde das nur über Induktion funktionieren.Aber ich glaube nicht das solch Technick im E46 schon verbaut wurde.Und das man die Batterie wechseln kann wäre mir neu.
Wie geht man denn dann vor, wenn die Batterie mal leer sein sollte ?
Oder hält die normal nen Autoleben lang ?
Doch so soll es sein!
Wo haste die Info denn her ?
