Was meinst du mit Lichtmaschine??? Vermutlich dasselbe wie beim Schraubzieher oder der Glühbirne - nichts.
Hast du die Vorschläge oben überhaupt befolgt oder versuchst du Konversation zu machen, indem dir alles aus der Nase gezogen werden darf?
Unterspannung verursacht auch Fehler...Generator geprüft (Ladespannung ca. 13,8V)?
Das!
bei 99,9% - wie auch bei diesem - der Problem-Threads werden Symptome und Lösungsvorschläge angeboten, aber seltenst = 0,01% die finale Lösung als Feedback. Somit kann man als "Neuankömmling" immer nur raten, welche Lösung (wenn es denn überhaupt eine gibt!) es dann am Ende gab
Und wenn Lichtmaschine und Generator in einem Satz genannt werden, sind das für mich auch zwei unterschiedliche Dinge. Ich bringe meinen Wagen zur privaten Reparatur, habe selbst keine technische Ahnung. Da dieser kein Muttersprachler ist, er zwar mechanische Probleme lösen kann, elektrisch aber nicht gerade fähig ist, muss ich ihm die genauen Teile zum Einbau mitbringen. Nicht jeder hier schraubt am Fahrzeug herum, da braucht man auch nicht gleich pampig werden
aber seltenst = 0,01% die finale Lösung als Feedback.
Der Thread-Ersteller ist genau 2 Tage nach seinem letzten Post (Beitrag #4) nicht mehr online gewesen im Forum - der wird sich gar nicht mehr erinnern können, das er mal einen E46 gefahren ist. Da gehe ich mit, dass dies mit rapide steigender Tendenz gut 90% der meisten Beiträge betrifft - da lohnt es sich m.M.n. dann oftmals nicht mehr nach einer Lösung zu fragen.
Wenn die Airbag-Lampe angeht und er keine Lösung gefunden hat (die in diesem Falle naheliegend und wie mehrfach beschrieben eine nicht korrekt funktionierende Lichtmaschine/Lima aka Generator sein wird), wird der Wagen keine HU bekommen haben und infolge dessen recht zügig veräußert worden sein.
Lima/Batterie ist relativ neu (2 Jahre?). Regler habe ich nun bestellt.
Sorry, was meinst du mit Generator?
Generator=anderes Wort für Lichtmaschine
Generator ist eigentlich die richtige Bezeichnung. Lichtmaschine trifft heutzutage ja nunmal nicht mehr wirklich zu 
[...] Ich bringe meinen Wagen zur privaten Reparatur, habe selbst keine technische Ahnung. Da dieser kein Muttersprachler ist, er zwar mechanische Probleme lösen kann, elektrisch aber nicht gerade fähig ist, muss ich ihm die genauen Teile zum Einbau mitbringen. Nicht jeder hier schraubt am Fahrzeug herum, da braucht man auch nicht gleich pampig werden
Die Sache ist, dass du "das gleiche Problem hast", aber nicht mit einer Silbe erwähnst, ob die vorherigen Schritte bei dir zu einer Lösung beigetragen haben. Dann verstehe ich nicht, was du überhaupt erwartest?! Sollen wir annehmen, dass du da alles schon gemacht hast und es nicht geklappt hast? Dann ist weder dir noch uns geholfen, weil es aneinander vorbeigeht.
Wenn du eine Lösung haben willst, dann auf das ein, was schon gesagt wurde. Sonst wiederholt sich hier alles nur im O-Ton:
- Wurde der Generator geprüft?
- Ist die Ladespannung über 13,7 Volt? (wie "niemand" geschrieben hat)
- Die Lösung ist die Lima zu prüfen und ggf. Generator und/oder Regler zu tauschen. (wie StingRay geschrieben hat)
Es ist nicht immer nur "Bauteil A ist kaputt" oder "Mach Bauteil B neu":
Airbag-Lampe leuchtet bei mir nicht...nur halt, wenn ich die Heckscheibenheizung einschalte (die dann aber auch nicht funktioniert).
War eigentlich der Meinung, die LiMa-Generator ( 
) ersetzt zu haben, was aber anscheinend doch nicht der Fall ist. Sitzt der Regler auf der Lima? Dann kann auch gleich das komplette Paket ersetzen
Stutzig macht mich, dass es Modelle mit
gibt!? Alle sollen für mich passend sein!?
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Lima/Batterie ist relativ neu (2 Jahre?)
Originalteil?
Beim M43 ist der noch recht primitiv, also entweder Kohlen verschlissen und/oder minderwertiges Teil verbaut.
Es bleibt ja im Prinzip nur die Lichtmaschine oder die Heckscheibenheizung als Ursache übrig, das Relais oder die Verkabelung würde ich jetzt mal ausschließen.
Das Problem mit der Batterieleuchte tritt sonst nicht auf? Motor läuft im Standgas, Lüftung auf höchster Stufe, Beleuchtung inkl Fernlicht und Nebelschlussleuchte inkl. beiden Sitzheizungen können das nicht provozieren?
Ich schätze die Heckscheibenheizung auf so 250 W (ca. 20A), die restlichen Verbraucher sollten zusammen ähnliches wegnuckeln und dann auch den Fehler erzeugen.
Wenn da die Spannung der Lima okay ist würde ich vermuten an der Heckscheibe stimmt was nicht.
