Das High GM ist schon länger verbaut und an mein Auto angepasst. Fensterheber sind dann anscheinend noch nicht codiert obwohl das Spenderauto 4 elektrische drin hatte.
Ausser im GM müssen die FHs nirgends codiert werden.
wenn aber dein GM High "auf dein auto" codiert wurde ohen vorher die SA nachzutragen, dann hast du jetzt ein GM5 High drin mit der codierung für 2 el FH 
FA bzw. in deinem Fall ZCS anpassen, und das Teil nochmal codieren. Dann passts. Der Tobi (shiro) bekommt sowas hin 
Wie viel Liter Bremsflüssigkeit brauche ich ca. wenn das komplette System inkl. Kupplung leer ist? Reichen da 2 Liter?
Wenn du die Luft nicht beim ersten Mal rausbekommst kann das schon eng werden ... kann aber auch reichen.
Wie viel Liter Bremsflüssigkeit brauche ich ca. wenn das komplette System inkl. Kupplung leer ist? Reichen da 2 Liter?
Normal wird eigentlich immer ein Liter abgerechnet.
Dann gönn ich mir mal so einen 5 Liter Kanister 
Muss ich beim entlüften irgendwas spezielles beachten, vor allem bei der Kupplung?
Am besten ist das Bremspedal minimal zu betätigen und evtl. noch die Routine mitm Tester durchzuführen.
Ansonsten vorne links nach hinten rechts.
Am besten ist das Bremspedal minimal zu betätigen und evtl. noch die Routine mitm Tester durchzuführen.
Ansonsten vorne links nach hinten rechts.
Was echt? Hab heute klassischer weise HR nach VL gemacht, 320 Mj05 Automatik.
Gibt da beim entlüften mittlerweile andere Ansatze.
Beim reinen Wechsel sollte das egal sein.
Gibt da beim entlüften mittlerweile andere Ansatze.
Beim reinen Wechsel sollte das egal sein.
Wie sind die denn begründet?
ich kann da nur ein entlüftungsgerät empfehlen für um die 50 euro...reicht vollkommen und spart ne menge arbeit
