Was davon ist die schnelle Frage?
Du kannst mit allem rechnen, was du hier in diesem Forum dazu findest.
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Alles bei Null anfangen wie immer. Falschluft, Kraftstoffdruck, Ventildeckeldichtung, LMM abklemmen und schau ob er besser läuft.
Falschluft am besten mit Nebelmaschine abklären. Gibt da einiges was Risse haben kann.
Du hast hoffentlich nicht mehr wie 1500€ für bezahlt. Alles drüber wäre, ich will es nicht aussprechen.
Du hast hoffentlich nicht mehr wie 1500€ für bezahlt. Alles drüber wäre, ich will es nicht aussprechen.
Bischen weniger. Und ich habe mir bewusst was zum Schrauben gesucht... Als Art Ausgleich.