schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Sieht nach einem Masse Problem aus, oder einer der Plus Leistungen.

ABS Ringe vergammelt/ rostig schmeiße ich mal in den Ring.

Alle vier gleichzeitig?

Unterschiedliche Abrollumfänge/ Profiltiefen, gibt ja viele Möglichkeiten.

Empfehlung für die vorderen Blinker?

Taugt TYC?

Alles die Gleichen?

Funktionieren, vergilben aber recht schnell. Gut, kosten ja auch "nichts". Alle paar Jahre tauschen ist kein Drama.

Hab ich seit 4 Monaten drin. Sind bisher dicht und funktionieren noch

Magneti Marelli (Automotive Lightning).

Von Magneti Marelli kosten die ja noch mehr, als von BMW (89€ für VL, FL Limo)

Domstrebe lässt sich nicht montieren, weil der Sturz auf der Vorderachse nicht mehr Original ist.

Welche Variante ist jetzt am sinnvollsten?

1. Schraublöcher der Domstrebe auf Langlöcher erweitern

2. Mittelbohrung anpassen, damit die Schraublöcher ohne Langlochanpassung nutzbar sind, und der Sturz bleibt wie er ist

3. Sturz verstellen, bis die Domstrebe passt, auch auf die Gefahr hin, dass danach der Sturz völlig daneben ist, weil die Karosserie alt ist?

Sturz wurde vom Vorbesitzer bereits so verstellt, und so ist auch das Fahrwerk eingetragen.

Danke im Voraus.