schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Bilder von vergleichbaren Steuergeräten suchen und schauen, was die Daten sagen. Wenn da irgendwas steht wie 15-09-01, kannste sicher sein. Also? Suche mal auf Ebay und co nach deinem Teil und finde Fotos.

    Helfe in und um Hamburg mit Diagnose, Codierung, Beratung, uvm. bei allen Modellen.

    Der Teckel hat sich damals sogar die Arbeit gemacht und einen Video dafür gemacht.

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    Ok, super, dank dir.

    Da ist nur 1 kabel dran, mmh

    Woran kann es denn sonst liegen, das ich ins kalte nur noch auf die 2te stufe komme?

    Warm geht bis 3,aber ins kalte hab ich nach den 2 punkten nen stop, da gehts keinen millimeter weiter?

    Folgendes Problem, beim Cabrio von meiner Schwester wird die Bremse hinten links extrem heiß, so das es beim fahren angefangen hat zu quietschen ohne das die Bremse betätigt wurde.
    Bremse zerlegt, Kolben hat sich eigentlich ganz einfach zurückdrücken lassen, Führungshülsen gingen etwas streng. Alles sauber gemacht zusammengebaut und die Bremse wird wieder heiß aber das Geräusch ist nicht mehr ganz so laut wie davor. Rad lässt sich ganz leicht drehen wenn. Kann es vielleicht am Radlager liegen?

    Zitat von BMW-E46-E92

    Folgendes Problem, beim Cabrio von meiner Schwester wird die Bremse hinten links extrem heiß, so das es beim fahren angefangen hat zu quietschen ohne das die Bremse betätigt wurde.
    Bremse zerlegt, Kolben hat sich eigentlich ganz einfach zurückdrücken lassen, Führungshülsen gingen etwas streng. Alles sauber gemacht zusammengebaut und die Bremse wird wieder heiß aber das Geräusch ist nicht mehr ganz so laut wie davor. Rad lässt sich ganz leicht drehen wenn. Kann es vielleicht am Radlager liegen?

    Klingt stark nach dem radlager, macht das keine Geräusche?