Rost, Ausbessern, so lassen oder wie beheben?

Die Stelle ist da wo das Wasser runterfließt von oben aus Richtung A-Säule und von der Einstiegsleiste her, evtl. sogar von der Tür. Ist halt sehr oft feucht, sieht man auch nach dem Regen oder der Waschanlage, wenn man die Tür öffnet. Und wurde seitens BMW wohl nicht so optimal gestaltet. Bisher habe ich auf Fotos, auch bei mir, aber nur leichte Rostansätze dort gesehen und zwar genau an der Kante entlang:

Einstieg-Links-vorhernachher.jpg

Ist halt ne doofe Stelle zum Ausbessern, aber sollte man schon machen, weil es sonst nicht besser wird

TheKami Klasse, das sieht genau so aus wie bei mir. Danke! Und ja, da sollte man was machen. Erstmal anschleifen und schauen wie viel da los ist.

Wie hast du es denn geschafft, um es so hinzubekommen auf Bild 2, hast du da Teile des Blechs weggeschnitten und dann ersetzt? Oder hast du nur geschliffen?

Genau an der Stelle hat mein Cabrio auch gerostet, auf beiden Seiten. Habe ich dieses Jahr beheben lassen, war nur an der Oberfläche und kam nicht von innen. Da bleibt offenbar das Wasser stehen und dann kommt die braune Pest.

Schau Dir auch mal die Dichtungen unten an den Türen an, die haben einen Metallkern und der korrodiert gerne, zerstört die Dichtung und greift die Kante an der Tür an.

McLane Danke. Hat man bei dir auch nur von oben den Rost abgeschliffen?

Zitat von Hein_Bloed

TheKami Klasse, das sieht genau so aus wie bei mir. Danke! Und ja, da sollte man was machen. Erstmal anschleifen und schauen wie viel da los ist.

Wie hast du es denn geschafft, um es so hinzubekommen auf Bild 2, hast du da Teile des Blechs weggeschnitten und dann ersetzt? Oder hast du nur geschliffen?

Nur abgeschliffen, Rostumwandler und lackiert. Wie gesagt der Rost ist nur oberflächlich ohne Schwächung des Metalls. Um es noch schöner zu bekommen, müsste man spachteln, aber darauf habe ich verzichtet weil Spachtel auch gerne wieder Wasser zieht. Anschließend Sikaflex in diese rostige Kerbe hatte ich auch überlegt, aber habe es gelassen, weil ich nicht weiß, wie das Wasser da abfließen muss (nicht dass es sich irgendwo staut).

Zitat von Hein_Bloed

Nun meine Frage: Woher kommt da der Rost?

Die Einstiegsleiste scheuert dort nicht mehr. Liegt es an einer Schweißnaht?

Evtl mal ein tiefer Kratzer, eine tiefere Beschädigung vom Lack, dazu dann eine kleine Dreckecke, wo der Schmutz die Feuchtigkeit länger bindet, Wasser nicht optimal abläuft oder im schlimmsten Fall auch länger ansteht .... und zack, kriecht die Feuchtigkeit unter den Lack und darf am Blech etwas arbeiten.

Ich weiß, warum ich nach jedem Kauf die Wagen beim Lackierer vorstelle. Alle Schweller und Schürzen vorher runter und alle Türfalze, Einstiege und Radläufe kontrollieren. Ist halt so, vor Allem, wenn es Alltagsautos mit Kontakt zu Regen und Winter sind.

Machste nüscht - machste nur hübsch neu

Zitat von Strikeeagle

Ich weiß, warum ich nach jedem Kauf die Wagen beim Lackierer vorstelle. Alle Schweller und Schürzen vorher runter und alle Türfalze, Einstiege und Radläufe kontrollieren. Ist halt so, vor Allem, wenn es Alltagsautos mit Kontakt zu Regen und Winter sind.

Machste nüscht - machste nur hübsch neu

Ja genau, deswegen war das Cabrio auch schon beim Karosseriebauer nach dem Kauf.

Und dein letzter Satz trifft es gut 😊

Bei mir hatte ich da Fahrerseite auch etwas Rostansatz. Das ist gefühlt beim Cabby auch mehr die Regel als die Ausnahme.

Aber auch bei mir nur oberflächliches zu finden. Hab ich vor 3 od. 4 Jahren mal gemacht, neu lackiert, und sicherheitshalber noch Steinschlagschutzfolie auf den Einstieg geklebt (dort wo die Dichtlippe der Türe reibt).

Seither komplett Ruhe

Zitat von Hein_Bloed

Hat man bei dir auch nur von oben den Rost abgeschliffen?

Wie gesagt, das war tatsächlich nur oberflächlich. Um die Stelle aber wirklich gründlich zu bearbeiten, wurden die Türen ausgebaut und die Schwellerverkleidungen sowie die Kotflügel abgenommen, dann der Rost bis aufs blanke Blech abgeschliffen. In dem Zuge kam eben auch auf, dass die Dichtungen an den Türen unten marode waren und an der Fahrertür schon die Kante angegriffen war. Schweller waren aber top, da war ich schon froh angesichts der Horrorstories hier.

Moin,

eine Frage noch zum Lack: Habt ihr einen Tipp für einen Sprühlack-Hersteller? Habe folgende 3 Hersteller in Foren gefunden:

1) LudwigLack https://www.amazon.de/Sprayset-Stahlgrau-Farbcode-Baujahr-Perleffek...

2) 123Lack https://www.123lack.de/autolac…ahlgrau-met-400-lackspray

3) BMW https://www.myparto.com/de/i29…ke-lackstifte-51915a55b76

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