Normalerweise lässt sich der LLR mit Inpa ansteuern.
Gehe mal auf Steuern- Steuern3- Anhebung LL-Drehzahl.
Dort schaust Du mal ob er die angegebenen Drehzahlen annimmt.
Dann geh mit der Drehzahl mal nur so hoch das er gerade läuft und schau nach der Laufunruhe.
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Ich hatte dir auch einen Tip gegeben 
Wenn, dann ist es der NWS Einlass. Kenne das Problem von einigen Autos. Ich hatte es auch u.a. selber schon.
Der legt keinen Fehler im Speicher ab, weil er immer noch arbeitet, aber verfälschte Werte liefert.
Wenn du den Sensor mal tauschen solltst, nimm aber nur einen originalen von BMW. Die aus dem Zubehör funktionieren leider auf Dauer nicht...
So heute gibt es ein Update:
Ein Klick auf die Bilder macht sie groß 
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130822/temp/qisdszsj.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130822/temp/f7cuvjli.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130822/temp/kxrh9zpw.jpg]
Auf dem letzten Bild sieht man die Ansaugbrücke, sie hat zwei Risse von jeweils 10cm.
Das hat auch das Pfeifen verursacht, somit schiebe ich alles auf dieses Leck.
Neue,"gebrauchte" Brücke ist unterwegs. Wenn sie eingebaut ist gibt es wieder ein Update.
Noch ne Frage zum KGE, nun hab ich ja eh schon alles draußen, die Schläuche sehen tip top aus.
Wie sehe ich ob das "Ventil bzw. Ölabscheider" noch gut ist?
Ist ja krass.
Das er überhaupt noch gelaufen ist.
Weist Du was dein Motor mitmachen mußte bei solch einer Falschluft ? 
Man sagt zwar, suche mal nach Falschluft, aber das hat man wohl nicht auf der Rechnung.
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Krass.
Hoffe du hast dir gleich ne 330er Ansaugbrücke (inkl. Drosselklappe usw.) geholt 
... und dazu die passenden Faltenbälge, passenden LMM und passenden Motor direkt dazu.
Merkwürdig finde ich die Risse allerdings, die Ansaugbrücken sind konstruiert auf 8bar Überdruck-Stabilität!
... und dazu die passenden Faltenbälge, passenden LMM und passenden Motor direkt dazu.
Merkwürdig finde ich die Risse allerdings, die Ansaugbrücken sind konstruiert auf 8bar Überdruck-Stabilität!
Könnte ne Zündung in der Brücke gewesen sein, oder einer hat den Motor daran rausgehoben.
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Ersteres nicht, weil die genau dadrauf hin entwickelt wurden.
