Zündkerzengewinde kaputt 330i e46 M54B30

Moin jungs,

Haben gerade die Zündkerzen von meiner Schwester wechseln wollen 5 haben einwandfrei geklappt aber die Kerze aufm 2. Zylinder wollte einfach nicht..
Hab mir gedacht ich lass ihn 5 - 10 min laufen damit es alles schon warm wird und ich die Kerze vllt leichter rausdrehen kann.
Ja ich weis man wechselt die Kerzen normal im kalten Zustand.

Aber da sie im kalten Zustand nicht ging hab ich das ausprobiert leider ging das ebenfalls nicht habs dann mit Rostlöser und auf und zu Schrauben probiert.
Mit erfolg Kerze war draußen aber samt dem Gewinde vom Kopf

Nun zu meiner eigentlich Frage würdet ihr den Kopf runter machen oder einfach ne Gewindereparaturbuchse einsetzen?
Hatte evtl schon mal jemand das Problem, weil ich selber hatte so etwas leider noch nie..

Ich persönlich würde ne Gewindebuchse von Würth Time - Sert einbauen, mein damaliger Meister würde ebenfalls das gleiche tun.
Die Späne die dann in den Brennraum fallen hätten wir rausgesaugt.

Danke euch an das fett hab ich gar nicht gedacht gute idee

Werde mir dann wohl von heli coil oder würth sowas besorgen das kerzenloch auf 14 mm kernloch aufbohren evtl hat es auch die größe schon und ein m16 gewinde reinschneiden und dann die Gewindebuchse eindrehen samt Kerze

Zitat von Tourer

Vielleicht noch rechts soweit anheben bis der Zylinder senkrecht steht und den Kolben fast bis OT hoch drehen.
Verbessert vielleicht die Chancen dass nichts zwischen Kolben und Zylinder kommt.
Vom Kolben bekommst die einen Span leichter weg als wenn er in der Ecke hängt.

Peter

Genau das hätten wir auch vor gehabt den motor auf ot am 2. Zylinder zu drehen. Damit wirklich nichts passieren kann