Morgen in die Runde!
Ich schildere mal kurz mein Problem.
Mein 330ci hat vor einigen Wochen damit angefangen, nach längerer Standzeit (morgens wenn ich zur Arbeit wollte, oder nach Feierabend, wenn das Auto ca. 9 Std an der Arbeit stand und ich nach Hause wollte), nur noch schlecht anzuspringen.
Also der Anlasser drehte sauber durch, aber es erfolgte keine Zündung.
Nach ca. 2-3 mal probieren sprang er dann meistens an. Sobald er lief, lief er auch problemlos, also da hat man gar nichts gemerkt. Auch während der Fahrt keinerlei Auffälligkeiten.
Meine erste Vermutung war schwache Batterie, war ja schon etwas kälter draußen.
Battereitest hat aber ergeben, das diese einwandfrei ist und auch sauber geladen wird.
Zündkerzen wurden letztes Jahr im März/April getauscht.
Das Problem schien auch eher, dass er keinen Sprit bekommt, weil der Anlasser wollte ja.
Also Vermutung eines befreundeten Mechanikers: Das Benzin läuft bei langer Standzeit in den Leitungen zurück, wenn dann gestartet werden soll, braucht es einige Zeit bis das Benzin wieder am Motor angekommen ist und die Zündung erfolgen kann.
Der Tankfüllstand war zu diesem Zeitpunkt im letzten Viertel.
Am nächsten Tag habe ich vollgetankt. Das Problem war auf einmal weg, das Auto sprang sofort an, ohne Meckern. Das ging solange gut, bis der Füllstand wieder auf das untere Viertel gefallen ist.
Ich war auf der Autobahn, Füllstand ca. noch ein Viertel, 140-150 km/h, auf einmal ein "Zündaussetzer", also kurz Gas weg, dann wieder voll da, wieder weg, usw. Habe meine Geschwindigkeit auf 100-120 reduziert und konnte problemlos nach Hause fahren.
Am nächsten Tag ist er wieder nicht angesprungen.
Der Mechaniker meinte daraufhin, er vermute es sei die Tankentlüftung defekt. Ich solle einmal ohne Tankdeckel fahren.
Gesagt getan, Deckel abgeschraubt und los. Nun sprang er wieder problemlos an.
Auf der Autobahn war ich seitdem nicht mehr, aber es schien nun besser zu sein, auch bei niedrigem Tankfüllstand.
Bis letzten Samstag.
Ich wollte morgens auch wieder starten, Tankfüllstand war knapp unter der Hälte, Tankdeckel abgeschraubt.
Er ging nicht an. Ich habe ca. 10 Minuten lang immer wieder versucht zu starten, 1 Minute gewartet (bei eingeschalteter Zündung), wieder versucht, usw. Nach 10-15 Minuten ging er dann schleppend an, also man hat gemerkt wie langsam kleine Spritmengen ankamen, dann war er da und lief auch wieder ohne Probleme.
Montag in der Früh das selbe Spiel, Tankfüllstand zwischen Viertel und Halb voll. Nach ca. 10-15 Minuten sprang er an.
Bis Montag nach Feierabend, als ich wieder starten wollte.
Ich habs ca. 20-25 Minuten versucht, es ging nichts, der Anlasser war da, aber er zündete nicht. Da nach den vielen Versuchen natürlich auch die Batterie langsam schwach wurde, hab ichs aufgegeben und das Auto an meiner Arbeitsstelle stehen lassen.
Jetzt steht der in der Werkstatt, mein Mechaniker schaut sich das Ganze morgen mal an.
Hat irgendjemand eine Idee, nach was wir am besten Suchen sollten, oder wo wir anfangen könnten? Es können ja scheinbar zig verschiedene Sachen sein.
Wir hätten gedacht evtl als erstes einmal voll zu tanken und dann zu schauen ob er anspringt.
Fehlerspeicher auslesen natürlich auch.
Vllt hatte ja jemand schonmal so ein Problem oder eine Ahnung, was hier faul sein könnte.
Danke schonmal für die Mithilfe!!!
Grüße, Sebastian
