Herzlichen Dank für den Link McLane. Dann bete ich mal, dass das Verdeck noch aufgeht wenn ich die Teile habe. Ich berichte weiter.
Habe irgendwo gelesen, dass es auch vorne eine Art Notentriegelung geben soll, die ich aber nie gefunden habe (jeweils seitlich rechts und links vorne seitlich am Dichtgummi).
Ja, die gibt es - vor mittig, also über der Mittelkonsole ganz vorne an der Frontblende (Nähe Mikro) ist eine ovale Blende, die man herausheben kann.
Diese Notentriegelung nutzt aber nichts, wenn die Verschlusshaken gebrochen sind. Damit kann man lediglich statt des Motors die Spindel für die Entriegelung drehen.
Wer es mal ausprobieren möchte:
Mein Verdeck geht wieder 
. Es war ein Kabelbruch an einem bereits schon einmal (schlecht) geflickten Sensorkabel an der üblichen Stelle über der Fahrertür. Da haben wir jetzt großzügig feinadriges Silikonkabel an der kritischen Stelle eingelötet, das bricht nie wieder (zu meinen Lebzeiten...).
Verrückt. Ich habe den Ölstand angepasst und nun läuft das Verdeck geschwind wie ich es noch gar nicht kannte. Sounds ist auch ein ganz anderer.
hab mal alle Hydraulikzylinder gereinigt und werde das beobachten. Bestellt hatte ich das Mercedes Verdeck Öl.
Hallo zusammen,
Ich bin der Neue ( Thomas ). Ich habe ein Problem mit meinem Verdeck, es ist geschlossen und blinkt weiter als ob es noch nicht in Endstellung wäre. Ausgeschlossen habe ich schon einen Kabelbruch im vorderen Knick. Jetzt ist es so das das Verdeck weder auf noch zu geht, wahrscheinlich weil es blinkt und keine Endstellung hat.
Hat jemand von Euch eine Idee an was es liegen könnte.......danke
Hallo, im richtigen Unterforum hast du vielleicht auch eine Chance ne Antwort zu bekommen.
->verschoben
Moin!
Hast du die Möglichkeit, das Auto auszulesen?
Kabelbaum prüfen ist prinzipiell eine gute Idee gewesen. Solltest du auch mal an den anderen stellen im Verdeck tun.
Fehlende Endstellung würde mich eher wundern, so viele Sensoren wie da verbaut sind.
Grundsätzlich ist es sinnvoll, das Verdeckmodul auszulesen, das grenzt den Fehler recht schnell ein.
Wenn das Verdeck geschlossen und vorne am Scheibenrahmen verriegelt ist und die LED trotzdem blinkt, kann das im Grunde zwei Ursachen haben. Vorne ist ein Sensor, der die erfolgreiche Verriegelung ans CVM melden muss. Und der Spannbügel des Verdecks hinten hat einen Positionssensor, um die horizontale Position des Bügels zu erkennen. Fehlt eines dieser Signale, dann ist für das CVM das Schließen des Verdecks nicht vollständig abgeschlossen und die LED blinkt.
Wenns am Sensor vorne liegt, kann das ein Kabelbruch sein (häufig) oder wenn Du richtig Pech hast, dann ist das Kunststoff-Gleitstück im Verriegelungsmechanismus gebrochen. Dann bekommst Du das Verdeck nicht mehr zerstörungsfrei auf, weil man da nur im geöffneten Zustand rankommt zur Reparatur. Aber lies erstmal den Fehlerspeicher aus, dann kann man weitersuchen.
vielen Dank für Eure Ideen werde sie gleich morgen versuchen umzusetzen
