Alter, dein Kühler hat den AGB so weit nach vorn gedrückt???
Ja. Und hat auch gleich den Lüfter in mitleidenschaft gezogen.
Jetzt muss ich kurz korrigieren. Behälter ist von mayle... Und Kühler von mahle. Und es ist wieder ne daumenbreite Platz zum Riemen.
na die Passform sollte man vorher schon genau Prüfen damit die Bauteile freiheit auch passt....
habe schon mehrere NISSEN schon verbaut ...Problemlos....
Von mir aus halt mich auch für unfähig...
Dann kannst aber auch sicher sagen warum es 5monate lang und ü5000km ging...
da würde ich einen Repsatz verbauen...
Die OEM Disa liegt im Keller und wird bei Gelegenheit überholt, diese benötigt den Repsatz und eine neue Membrane.
sorry jungens, hab jetzt nicht alles gelesen, aber mein nissens ins jedenfalls immernoch "on point" im 25er.
müsste so 5 jahre drin sein inzwischen, gar keine probleme
Von mir aus halt mich auch für unfähig...Dann kannst aber auch sicher sagen warum es 5monate lang und ü5000km ging...
oder einen nicht beabsichtigten Fehler beim Einbau vom AGB Halter produziert... jeder macht mal einen Fehler.... 
weil so wie der am Riemen anliegt passte da definitif was nicht....
oder einen nicht beabsichtigten Fehler beim Einbau vom AGB Halter produziert... jeder macht mal einen Fehler....
Na wie gut das du am Ort des Geschehen warst und somit von deiner Meinung überzeugt sein kannst. Die Fotos für den hersteller belegen jedenfalls das Gegenteil. Aber denk von mir was du willst
Kurzer Einwurf, habt ihr beim Tausch eurer AGB auch die Deckel mitgetauscht?
Mein alter war komplett dicht, der hat nicht mehr für Druckausgleich gesorgt.
Ich hatte zwischendurch auch richtig Ärger mit meiner Kühlung, fing alles damit an, dass das Kühlerpaket aus der Halterung gerutscht ist, nachdem der AGB bei einer Bremsung Begegnung mit der Servoriemenscheibe gemacht hat roch es auch sehr interessant. Daraufhin ist mein Kühlwasserstand immer recht niedrig gewesen, konnte einen Monat keine Ursache finden, bis ich beim Leuchtmittelwechsel gesehen habe, dass das Wasser bei meiner WaPu durch die Welle raus läuft.
Daraufhin war ich wieder 2 Monate ohne Zwischenfall unterwegs bis mein AGB geplatzt ist. Daraufhin habe ich einen von BEHR verbaut, Problem war, dass der Magnet für den Wasserstand so schwach war, dass er den Sensor nicht ausgelöst hat, daher war immer meine Kühlmittelwarnlampe an. Letzten Endes hat ein AGB von NRF (scheinbar OEM) den Weg in mein Auto gefunden und es war Ruhe. Den Deckel habe ich nach dem Platzer direkt mitgetauscht.
Die Amerikaner verbauen scheinbar die Diesel AGB Deckel, die ab 1,4 Bar aufmachen, damit der Kühler länger hält.
Danke, super Tipp mit NRF.
Ich entnehme deinem Tipp, dass der NRF-AGB auch prima auf die BMW-Montageplatte passt? Gab/gibt ja mit manchen Herstellern
Danke, super Tipp mit NRF.
Stand bereits in Post #15 auf der ersten Seite drinne 
Und ja der passt wunderbar - halt OEM. Für die Wasserschläuche habe ich VAICO genommen ebenfalls wunderbar passend und dank der neuen O-Ringe auch alles dicht.
Tatsache, perfekt. Gibt's sogar bei Daparto als NRF/Mondine https://www.daparto.de/Kuehlmi…_country%22%3A%22DE%22%7D
Und hier sogar mir dem "weggeflexten" BMW-Logo: https://www.ebay.de/itm/NRF-Au…d5fed7:g:gCUAAOSw8Sde4c10
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