„Nr. 7.8 a) Nicht vorschriftmäßig eingebaut¹“
Was steht denn bei der 1?
Das ist doch wieder so ne fiese Grauzone wo so manche Rumkacken werden^^
Jogy´s 330Ci SMG
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Find ich schon cool muss ich sagen.
Frage mich aber wirklich was der TÜV da am Ende zu sagt.
Rein von der Theorie kann das neue ja alles was das alte kann.
Habe mich natürlich bei meinem TÜV Prüfer erkundigt bevor ich den digitalen Tacho gekauft habe.
Er meinte er sieht kein Problem.
Es muss nur gut ablesbar sein und darf nicht blenden.
Alle Kontrollleuchten sollen vorhanden sein und funktionieren.
Ich find das Ding auch ziemlich cool.
Aber berechtigter Einwand beim TÜV, wenn da nen schwierigen Prüfer hast oder in einer Allg. Verkehrskontrolle kannst schon mal Schwierigkeiten kriegen^^
Toi toi toi. Seit ich das Coupe habe (2009) wurde ich noch nie bei einer Kontrolle rausgewunken.
Das war damals mit meinem alten Honda Del Sol ganz anders
.Mit dem Plastebomber war ich bei fast jeder Kontrolle draussen.
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Von BMW München wurde ein falsches Kupplungskit geliefert, welches der Mechaniker verbaut hat.
Ich suche für mich auch gerade den passenden Kit. Das ist in der Tat gar nicht einfach mit der SMG Einschränkung
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In letzter Zeit sind mir vermehrt Knarz Geräusche im Innenraum aufgefallen.
Vor allem aus dem Bereich der Carbon Hutablage.
Da ich dieses Jahr meinen Sommerurlaub auf Balkonien verbringe, habe ich viel Zeit mich darum zu kümmern
.Dafür hab ich mir beim Lederzentrum das Leisol und das Peox gekauft.
Des Weiteren habe ich mir noch neue Clips für diverse Innenraum Teile besorgt.
Das Leisol und Peox habe ich mal an der Gepäckraumverkleidung (51478204070) ausprobiert. Diese hat auch schöne Knarz Geräusche von sich gegeben.
Die Kontaktflächen wurden mit APC gereinigt und haben anschließend eine Schicht Peox bekommen. Die Clips wurden mit Leisol eingesprüht.
Hat super funktioniert. Keine störenden Geräusche mehr!
Mal schauen wie lange es hält.
Weil der Innenraum für die geplante Aktion fast komplett gestrippt wird, werde ich gleich noch die Verkabelung der Audio Anlage neu machen.
Teile liegen auch schon parat:
Powerkabel 25mm²
Kabel Doorboards 2,5mm²
Kabel Stealthboxen 4mm²
Stecker und Aderendhülsen.
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Heute habe ich damit angefangen den Innenraum zu zerlegen.
Der alte Kabelsalat wurde auch schon rausgeschmissen.
Mit den Kabelbindern hatte ich vor 12 Jahren auf jeden Fall nicht gespart
.Als nächstes werden die Kabel für die Lautsprecher abgelängt und mit Filzband zu einem ordentlichen Kabelbaum gebündelt.
Das Cinchkabel habe ich der Zwischenzeit schon gewickelt.
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Kurze Zwischenfrage, warum hast du das Kabel für ein externes Mic ausgepinnt¿
Wirst du nicht angerufen, oder gehst du einfach während der Fahrt nicht hin, denn die eingebauten Mics in den Chinaböllern sind ja
doch durchaus grottenschlecht ... meine Erfahrung, daher die Frage
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Bin nicht so der Handyfan.
Mein Smartphone hab ich vorletzte Weihnachten geschenkt bekommen. Hab es aber nie mit dabei.
Davor hatte ich ein über 20 Jahre altes Nokia
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Mein Kabelsalat hab ich heute verbaut bekommen. Mein Vorrat an Kabelbinder ist dabei rapide geschrumpft.
Wollte eigentlich nicht mehr so viele Kabelbinder verwenden. Immer noch nichts dazugelernt
.Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Sieht jetzt ordentlicher aus wie vorher.
Bei den Lautsprecherkabel zu den Türen hab ich zusätzlich nochmal eine Steckverbindung angebracht.
Sollte eventuell doch mal eine Tür neu kommen. (Sehen aber bis jetzt noch gut aus
).Warte jetzt noch auf die neuen Schallisolierungen für die beiden Türen und das Butylband.
Dann kann es weitergehen.
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Und weiter geht es.
Heute habe ich die Schallisolierungen für die beiden Türen und das Butylband erhalten.
Zuerst das Butylband an den Schallisolierungen angebracht.
An der Matte sind noch zwei "Nupsies". Diese erleichtern nachher das Ausrichten an der Türe.
Danach die Türe mit Isopropanol gereinigt.
Meine alten Matten hatten im Bereich unterhalb des Fensterhebermotors auch noch Butylband.
Deswegen hab ich dort auch wieder ein Stück angebracht.
Das Kabel des Airbags hab ich noch mit Filzband eingewickelt.
Die Bereiche an denen das Butylband liegt habe ich mit der Heißluftpistole erwärmt und dann ordentlich angedrückt.
Die Anschraubpunkte für die Steuergeräte der Aussenspiegel und der Airbags sind vertieft.
Das Anbringen der beiden Teile verlieft ohne Probleme. Hatte schon böse Vorahnungen
.Die neuen Clips der Türverkleidung hab ich schon Tags zuvor mit Leisol eingesprüht. Das Leisol muß antrocknen und sollte dann erst verbaut werden.
Die Kontaktflächen der Verkleidung zur Tür hin habe ich mit dem Peox eingerieben.
Hoffe das jetzt nichts mehr knarzt oder klappert.
Die Lautsprecherabdeckungen sind nun auch wieder montiert.
Habe erst versucht mit Foliatec Spray den ausgeblichenen Stoff zu fixen. Ging sowas von gar nicht! Der Stoff ist nur bretthart geworden und sah immer noch Sch...e aus.
Sind jetzt vom Sattler mit neuem Akustikstoff bezogen worden.
Zum Abschluß gab es noch eine Behandlung mit ADBL Matt Max.
Das Xtrons sitzt auch wieder an seinem Platz.
Das mit beiden Unterlegscheiben hat gut geklappt. Mit diesem Spaltmaß bin ich zufrieden.
