shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

Wenn die Teile nicht so schwer wären …

Zitat von Border

Wenn die Teile nicht so schwer wären …

Dafür kriegen die aber auch nicht nach jedem 2. Schlagloch eine Unwucht

Zitat von Stingray

Dafür kriegen die aber auch nicht nach jedem 2. Schlagloch eine Unwucht

wahre worte... wobei ich auch ne m135 hab die minimal krumm is

aber die styling 32 sind halt echt empfindlich im vergleich...

Zitat von Dani

wahre worte... wobei ich auch ne m135 hab die minimal krumm is

aber die styling 32 sind halt echt empfindlich im vergleich...

Geht mit Sicherheit, aber wenn ich an meine MAM B1 damals denke, die hatten nach 2 Jahren schon diverse Höhenschläge. Meine M135 laufen noch Rund und das nach 17 Jahren.

Zitat von shmerlin

Sind Risse eigentlich ein Thema bei den Original Felgen? Es taucht doch immer wieder ein Felgensatz auf mit einer oder mehreren gerissenen Felgen

Vom Gefühl her trifft das eher die neueren Modelle.

Guter Freund von mir hatte das bei seinem F10 nun auch schon 2x.

Bei den "Standard" E46 Felgen hab ich das zumindest noch nicht so oft gehört

Die E9X Felgen hatten z.B. oft Probleme damit. Da wird oft gesagt dass das im Zusammenhang mit Runflat liegt.

Tendenziell werden die Felgen ja auch immer größer und die Autos immer schwerer. Klar eigentlich, dass die Felgen dann auch eher mal am Gullideckel oder Schlagloch kapitulieren.