Die Disa wird nur elektrisch als Fehler erkannt, sprich Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss. Wie alt ist der Fehler denn?
Regelabweichung fett -> Falschluft.
Der andere Fehler ist halt die DISA, musst mal den Stecker und die Verkabelung prüfen.
Naja, da steht ja schon KS->Masse.
Vielleicht ne billige Ebay-40€-DiSa gekauft?
Sonst mal reklamieren.
Also Billig 
Hol dir mal eine bessere oder gleich eine generalüberholte.
Erstmal ein Multimeter nehmen und messen, alles andere ist Wahrsagerei. Stecker abziehen und an beiden Kontakten der Disa den Widerstand kontrollieren, bei <1 Ohm ist schlecht, bei >50 Ohm vermutlich auch schlecht.
Wenn das ok ist, Spannungsversorgung am Stecker messen, im WDS steht die Belegung drin. Plus am Stecker gegen Masse Karosserie im DC Modus und mit Werkstattmitteln messen (müsste Massegeschaltet sein). 12V sollten ankommen. Dann Massekontakt auf Karosseriemasse mittels Leitungsprüfung messen, mit Werkstattmitteln die Disa ansprechen.
