Werde auf jeden Fall berichten, habe ja im Internet auch keine finale Lösung gefunden und würde mich freuen, wenn dieser Thread dann auch anderen helfen kann.
[GELÖST] Batteriepole vertauscht (final defekt: Batterie, LiMa, Motorlüfter)
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Wenn du Zugang zu Inp* hast kannst du über die SW den Lüfter ansteuern, auch proporzional
und auch den Status sehen.
Eventuell steht auch gleich ein Fehler drin.
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EDIT: Habe gerade eben noch folgendes im Internet gefunden: Das Steuergerät in der Zarge vom Lüfter ist kein Steuergerät sondern der Sensor für die Automatisch Umluftschaltung. Ich habe im Klimasteuergerät folgenden Fehler stehen: "AUC Heizung - Kurzschluss gegen Masse" - ob das zusammenhängen könnte? Oder ist das falsch?
Der Auc Sensor hat damit nichts zu tun, der sitzt da nur zufällig und geht oft kaputt.
Der sorgt dafür das im Tunnel z.b. automatisch auf Umluft geschaltet wird wenn er Abgase schnüffelt.
Der steuert also die klappen im Innenraum, der Motorlüfter hat damit nix zu tun.
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Das ist das Programm von BMW das so mancher User hier im Forum hat und das hier nicht supportet wird
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Es wäre zu vermuten dass solch eine Funktion mit dem MSG zu tun hat.
In deinem Fall heißt das SG "MS43".
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Die Leistungsendstufe des Lüfters ist über eine 50A Sicherung direkt mit Klemme 30 (Dauerplus Batterie) verbunden, diese Endstufe wird über das MSG gesteuert und schaltet so die verschiedenen Drehzahlzahlen, wenn der Lüfter jetzt permanent läuft, ist es sehr wahrscheinlich, dass dir Endstufe durch ist.
Lüfterzarge tauschen, dann ist wohl wieder Ruhe.
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Der Sensor "Kühlerausgang" könnte noch ab sein oder einen falschen Wert liefern,
der ist nämlich für die Lüftersteuerung da.
Die SW sollte den aber übergehen bei der Ansteuerung.
Sieht also schon nach Lüfter aus.
