Im Stand oder während der Fahrt?
Im Stand sind es im der Regel die Querlenker.
Unterschiedlich spricht auch dafür. Meist ist es sogar nur eine Richtung, da die Lager ja nicht gleichzeitig aufgeben.
Stand und langsame Fahrt hört sich jedenfalls verdächtig danach an.
Stand und langsame fahrt.
Querlenker wurden wenn ich mich richtig erinnere erst vor 2-3 Jahren gemacht und ich fahre den Wagen maximal so 10.000 km / Jahr.
Je nach verwendeter Ersatzteilqualität und Straßenzustand kann es sein, dass die wirklich wieder "fertig" sind.
Bei meinem Onkel und mir haben wir Lemförder verbaut, da gibt es auch nach mehreren Jahren (bei meinem Onkel) nichts zu meckern. 
Teile die kaum von einer HU zur nächsten halten sind leider die Regel...mit Lemförder ist man da auf der sicheren Seite.
Also ich würde erstmal nach Spurstangen und oder Koppelstangen gucken. Querlenker haben sich mir eher nie in der Lenkbewegung bemerkbar gemacht.
Koppelstangen klappern auf schlechten Wegen...da denkst du teilweise die ganze Achse ist lose.
Ich kenne dieses massive (meist aber einseitige) Knarren beim rangieren eigentlich als typisch für Querlenkerlager. Hatte ich schon bei mehreren Autos.
Meine sind auch gerade fällig. Der rechte knarrt wie ein Burgtor. 
Je nach verwendeter Ersatzteilqualität und Straßenzustand kann es sein, dass die wirklich wieder "fertig" sind.
Das ist doch kein Tesla. 
Ob drinnen oder draußen wär meine erste Frage. Schleifring am Lenkrad kann auch knarzen. 
