318iA ... Wer kann sich das Fahrzeug anschauen?

Der E46 ist meiner Meinung nach genau der Übergang, insbesondere beim 4-Zylinder.

Die alten M43 sind robust, die N4x können das auch sein, leiden aber hart an dem Longlife-Service der damals eingeführt wurde.

Der gute Eddy hat mit seinem N42 über 400tkm geschafft bevor er ihn veräußert hat.

Und leider ist der E46, auch wenn ich seit 12 Jahren dauerhaft einen auf dem Hof habe und das wahrscheinlich auch so bleiben wird, nicht das problemloseste Auto.

Die 6-Zylinder sind robust, Fahrwerk ist gefühlt anfällig und lässt sich gut selber machen, aber die Dinger leiden halt jetzt nach 20 Jahren dann halt doch am Rost.

Ich möchte keinen mehr kaufen, der als Daily herhalten soll.

Das gibt es bei allen Motorisierungen.

Wenn das deine einzige Sorge ist, besorg dir einen compact.

Sich vor dem Kauf zum Thema einzulesen ist auch zu empfehlen.

Schonmal an einen E91 vor Facelift gedacht? Als 325i mit N52, 218PS.

Optisch ist der E46 zwar deutlich schöner, aber an sich ist der E91 mit N52 recht unauffällig was kapitale Probleme angeht, ein ziemlich solides Auto. Sollte mit deinem Budget evtl. auch möglich sein.

Zitat von BMWsingle2000

... bei den 6 Zylindern - 320i wäre mir zu schwachbrüstig

Immer noch stärker als die Vierzylinder, zumindest als M54B22 mit 170PS.

Einen B20 150PS würde ich für einen Kombi auch nicht nehmen, wäre aber vielleicht in einem Coupe noch ausreichend.

Und wie kommst Du auf die Idee, das dann ein 318i besser ist?😅

Diesel und Benziner sind halt Äpfel und Birnen.

Einen Reihensechser muss man nur bei Laune halten.

Wer keine Lust auf Drehzahl hat kauft dann besser einen Diesel.

Ich fahre geschäftlich einen Zweiliterdiesel, privat einen M54B25 und einen Hybrid.

Jedes Konzept hat seines und man stellt sich einfach darauf ein.

Einen 318 N42 hatte ich übrigens auch mal, er fehlt mir kein Stück.