Beiträge von joe08-15

Hui, schon lange nix mehr geschrieben hier.
Deswegen mal kleines Update zu Reparaturen usw.

Hatte kürzlich das Problem dass die Karre nix gezogen hat und Spritverbrauch war leicht erhöht.
Also ab zu BMW zum auslesen lassen. Ergebnis: DME Steuergerät defekt, Teilekosten bei BMW ca 1000 Euro!! Vanos nicht mehr funktionsfähig.
Zusätzlich wurde wegen Rückrufaktion der Airbag ausgetauscht, allerdings war das für mich umsonst.

Der KFZ-ler hat mir daraufhin die Nockenwelle auf geöffnet gestellt und anschliessend den Stellmotor stillgelegt.
Also wenigstens wieder Leistung, Verbrauch immernoch schlecht. Nach dem Besuch bei BMW ging dann allerdings auch die MKL an (die war vorher noch aus).

Glücklicherweise hat ein Bekannter von mir eine KFZ-Werkstatt und kürzlich zufällig einen BMW geschlachtet der das gleiche Steuergerät drin hatte.
Also umgebaut, inkl. Wegfahrsperren-Steuergerät.
Habe jetzt leider nur noch einen Schlüssel mit dem ich den Motor starten kann, der andere muss irgendwann noch von einem begabten Codierer programmiert werden!
Die Schüssel läuft wieder vernünftig, der bekannte Ruck bei 2000 u/min ist auch wieder da!
Bin also vorab erstmal wieder zufrieden

Hatte zusätzlich vor ca. nem halben Jahr mal ein paar defekte Zündspulen, wobei die Kerzen gleich mit ausgetauscht wurden.
Um durch den Tüv zu kommen habe ich hinten eine neue Feder benötigt, die war wohl fertig!
Ansonsten halten sich meine Reparaturkosten gücklicherweise in Grenzen. Klar, die üblichen Service und Ölwechselkosten sind natürlich am Start, aber an sich ist das Auto mehr oder weniger unauffällig.
Ich hoffe das bleibt auch noch ne Weile so, hat ja erst ca. 130tkm.

Das Thema hat sich zwar zwischenzeitlich sicherlich erledigt nach so langer Zeit, aber vielleicht sucht ja jemand anderes auch mal danach.

Das Anlernen der Schlüssel funktioniert ohne Probleme, bringt aber nur etwas für die Funk-ZV.
Das Problem bei Dade war vermutlich, dass unterwegs jemand das Steuergerät ausgetauscht hat (also Motorsteuergerät und Wegfahrsperre) und nur noch einen Schlüssel mit passendem Transponder hatte.
Ohne den passenden Transponder im Schlüssel kann man 1000000000 mal anlernen und der Motor wird trotzdem nicht starten!

Allerdings gibt es Leute die das wohl programmiert kriegen, nur nicht bei BMW

Hey Leute,
ist grad zufällig jemand online der sich gut mit Schlüssel anlernen, den zugehörigen ZV-Steuergeräten usw auskennt?
Ich hätte da mal gerne ein Problem

edit: Dani war schnell, danke für die Hilfe

Zitat von Memph1s

Hi Leute,

ich weiß, der thread ist schon alt, aber ich habe genau die gleiche Symptomatik an meinem Wagen. Er ist an den selben Stellen mit Öl verschmiert und die Motorabdeckung ist auch genauso staubig.

@ Joe

du hast den Fehler sicherlich gefunden, lag es an der KGE, dass der Druck im innern zu groß war? Mein Motor genehmigt sich knapp 1L auf 1000km, die Ventildeckeldichtung und die Ölwannendichtung wurden bereits getauscht. Leider ist der Verbrauch zu hoch, die Leckagen tragen zwar dazu bei, aber der Hauptteil wird wohl irgendwie mitverbrannt....

Die Montage des Innenraumfilters war überhaupt kein Problem, kann mir ggf. jmd einen Tipp geben wo diese "Nase" oder der Führungsstift sein soll? Ich dachte zunächst auch, dass der Verdampfer des Klimakompressors irgendwie undicht geworden ist. Aber wenn dieser Staub auf einen einfachen Montagefehler zurückzuführen ist, umso besser

Danke im Voraus,
MfG

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Moin Memphis,
sorry dass die Antwort so lange auf sich warten lässt, war in letzter zeit nicht so oft hier.
Ich hab im Prinzip nur den Deckel am Einfüllloch ausgetauscht und damit war das meiste erledigt.
Habe zwar noch etwas ÖL links am Zylinderkopf, das sich halt dann fleissig verteilt, aber in Mengen die meiner Meinung nach nicht beunruhigend sind.
Ich leg alle paar Tausend km etwas ÖL nach und damit is gut (frag mich bitte nicht wieviel er wirklich braucht, ich notier mir den KM-Stand nicht beim auffüllen).

Hoffentlich hast den Fehler gefunden

Also die Seite find ich in der Form schon irgendwie höchst bedenklich.

Wenn da Fahrweise mit Angabe von Zeit und Ort angegeben werden können und das auch noch anonym, also so dass ich nichtmal zurück verfolgen kann wer da irgendwas verbreitet, dann will ich MEIN Kennzeichen dort nicht aufgeführt sehen.

Gleich mal ne Mail an die Betreiber tickern, dass schonmal 2 Kennzeichen von Bewertungen auszuschliessen sind!

Also ich versuch nen 318i mit ähnlicher ausstattung los zu werden und bin in der zwischenzeit bei 7900 euro unten.
Langsam melden sich ein paar Leute, aber nicht allzu viel.

Schick mir doch mal nen Link zum Angebot. Wenn er hübsch ist wär das vielleicht eine Alternative für mich

Hätte nen schönen 318i zu verkaufen, aber der liegt bissl über deinem Limit

@ Musti: Bin im American Football aktiv... Und da wir sowieso nur 12 Spiele in der Saison haben, kann/will ich da keins verpassen...

Verdammt, da wär ich echt auch gern vorbei geschneit (auch wenns n paar km zu fahren sind)... aber an dem Tag steht leider ein Spiel auf dem Terminplan

1. Gewindefahrwerk lässt dir ja alle Freiheiten beim einstellen der Position des Rads, da sollte es ja eigentlich egal sein welcher Hersteller...

2. Suchfunktion benutzen, Gewinde und andere Fahrwerksprobleme wurden schon 100-Fach behandelt